Tesla卡車亮相!取材Model3、強化自駕、駕駛座在中央 – 新聞

2017-11-17 14:50:26 記者 郭妍希 報導特斯拉(Tesla Inc.)半掛式電動卡車(聯結車)「Tesla Semi」終於亮相!執行長馬斯克(Elon Musk)於美西時間16日晚間8時15分舉行新車發表會,發表了這款萬眾矚目的電動卡車(見圖),其最大的不同,就是駕駛座位於座艙的正前方(而非靠左或靠右),不但給予駕駛人舒適的環境、還可提高安全並大幅降低成本。CNCB、Electrek、The Verge等多家外電報導,馬斯克16日表示,Tesla Semi的駕駛座位於正前方、位置兩邊還安裝了觸控面板,另外並內建無線網路,可跟車隊的管理系統直接整合,能規劃路徑並遠距監控。不只如此,卡車司機在座艙之內還可站直身體,擁有更佳的駕駛體驗。馬斯克指出,Tesla Semi將汲取特斯拉在打造Model S、X和3時學到的經驗,並使用同樣的零組件。舉例來說,Tesla Semi將內建四顆Model 3的電動馬達,而座艙內的觸控面板,也跟Model 3使用的相同。另外,這款卡車雖也裝有傳統後照鏡,但外部鏡子上會加裝車用鏡頭,以便把拍攝到的影像回傳到駕駛座旁的螢幕,這些都是自動駕駛系統的一部份。特斯拉卡車部副總裁Jerome Guillen 16日則表示,已經有客戶下單預購Tesla Semi,每台訂金是5,000美元、預定2019年生產。特斯拉並未公布Tesla Semi的定價。Tesla Semi其他特色還包括:可在5秒內從靜止加速到時速60英里,若載重80,000磅也只要花上20秒;上坡路時速可達65英里、市面上聯結車的時速則僅有45英里;每充電一次就可行駛500英里,即使是滿載的狀態也一樣。不過,這次的版本並未內建供司機休息的臥鋪。馬斯克並補充道,Tesla Semi花30分鐘在超級充電站充飽的電力,就可行駛400英里,駕駛人結束休息後就能繼續上路,不需額外花費時間等待。另外,Tesla Semi並擁有強化版的自動駕駛(Autopilot)功能,當中包括自動緊急剎車、自動保持車道、車道偏離警示、提前撞擊示警等。根據估計,這款電動聯結車每英里的平均成本為1.26美元,而以柴油引擎為動能的聯結車,平均成本則是每英里1.51美元。有外資認為,受限於技術和里程,電動卡車問世頭幾年,對市場可能影響不大。OilPrice、MarketWatch、巴倫(Barronˋs)報導,Bernstein 11月13日報告稱,特斯拉電動卡車充電一次應該可以跑300~450英里,預料在2019年中上市。由於商業卡車一天需跑上600英里,特斯拉電動卡車的里程數未能突破600英里之前,在長程運輸上用途不大,只能用於短程貨運。RBC Capital則強調,要觀察特斯拉電動卡車的性價比。RBC 13日報告稱,電動車算是奢侈品,購車的考量因素除了成本、還有其他主觀因素。商業卡車就不一樣了,經濟效益是最重要關鍵。RBC指出,特斯拉電動卡車的里程數是觀察重點。賓士母公司戴姆勒(Daimler AG)的電動卡車里程達200英里(322公里),特斯拉能否超越值得關注。另外,價格也是一大重點。路透社曾在8月25日獨家報導(見此),車隊營運管理商Ryder System Inc科技兼採購長Scott Perry說,今年稍早他曾跟特斯拉人員會面,得知這款電動卡車,能夠進行業界所謂的「長程」(long-haul)運輸。Perry並直指,特斯拉電動卡車是沒有臥鋪的日間車(day cab),每次充飽電,可行駛200-300英里。報導稱,這顯示該公司已打定主意,要進軍商業運輸市場。*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
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谷崧自結10月合併獲利1063萬元,每股稅後0.09元 – 新聞

公開資訊觀測站重大訊息公告(3607)谷崧-係因本公司有價證券於集中交易市場達公布注意交易資訊標準,故公布相關財務業務等重大訊息,以利投資人區別瞭解。1.事實發生日:106/11/172.發生緣由:依據臺灣證券交易所通知公告。3.財務業務資訊:期間************最近一月*同期比%******最近一季***同期比%*****最近四季(累計)科目***************(106年10月)*********(106年07月至09月)******(105Q4~106Q3)**********************自結數******************核閱數*************核閱數營業收入*(百萬)***670.91***19.55%*******1,518.89**-13.22%*******5,859.03稅前純益*(百萬)****12.81***虧轉盈***********6.43***虧轉盈********-468.49稅後純益*(百萬)****10.63***虧轉盈**********10.02***虧轉盈********-301.01每股盈餘*(元)*******0.09***虧轉盈***********0.08***虧轉盈**********-2.474.有無「臺灣證券交易所股份有限公司對有價證券上市公司重大訊息之查證暨公開處理程序」第4條所列重大訊息之情事(如「有」,請說明):無5.有無「臺灣證券交易所股份有限公司對有價證券上市公司重大訊息之查證暨公開處理程序」第11條所列重大訊息說明記者會之情事:無6.其他應敘明事項:106年10月為自行結算之合併報表,未經會計師查核,僅供投資人參考。
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全場歡呼!Tesla推新版Roadster、號稱全球最快跑車 – 新聞

2017-11-17 15:34:12 記者 郭妍希 報導特斯拉(Tesla Inc.)在美東時間16日晚間發表了半掛式電動卡車(聯結車)「Tesla Semi」後,又意外推出全新版本的豪華電動跑車「Roadster」(見圖),大出市場意料之外,全場尖叫歡呼聲不斷。(官方影片連結見此)Tech Crunch、Business Insider等多家外電報導,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)16日在會場上表示,新版Roadster為史上速度最快的汽車,只要花1.9秒就能從靜止加速到時速60英里,從靜止到時速100英里、也僅需費時4.2秒,而跑完四分之一英里,則只會花上8.9秒。他強調,這是史上第一款加速到60英里竟花不到2秒的車,且還只是基本款而已。馬斯克指出,新版Roadster最高時速可達250英里,配備的是200 kWh電池組,單次充電能在高速公路跑上630英里。這款Roadster為四人座,預計2020年上市、售價為20萬美元,可當場繳交5萬美元下訂。另外,新版Roadster的Founder`s系列款式,要價則多達25萬美元。*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
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《美股》稅改前途未卜、通俄門歹戲拖棚!道瓊收低 – 新聞

2017-11-20 05:57:21 記者 郭妍希 報導共和黨稅改法案前途未卜、再加上川普(Donald Trump)競選團隊「通俄門」歹戲拖棚,衝擊美國四大指數在週五(11月17日)全面收低。道瓊工業平均指數11月17日終場下跌0.43%(100.12點)、收23,358.24點;週K線下跌0.27%。那斯達克指數下跌0.15%(10.5點)、收6,782.79點;週K線上漲0.47%。標準普爾500指數下跌0.26%(6.79點)、收2,578.85點;週K線下跌0.13%。費城半導體指數下跌0.47%(6.18點)、收1,306.93點;週K線上漲0.3%。美國80年代以來規模最大的稅改法案邁出了重要一步,眾議院版在共和黨大力推動下,本週四終於順利投票通關。如今稅改爭論,將轉移到參議院。由於參院版的稅改方案跟眾院版相當不同,兩院要達成共識、恐會相當耗時費力。根據路透社調查,超過60名經濟學家中,有接近2/3表示,不認為川普政府能在今(2017)年結束前敲定稅改法案。另一方面,消息傳出,川普競選團隊10月曾接獲傳票、要求提供俄羅斯相關文件,則再度引發疑慮。華爾街日報於16日美股收盤後引述未具名消息人士指出,川普競選團隊10月接獲的傳票,要求團隊提供競選人員跟俄羅斯交換的文件和電子郵件,這是前聯邦調查局(FBI)局長穆勒(Robert Mueller)擔任川普通俄門調查案的特別檢察官以來,首度發出的正式傳票。根據報導,這份傳票並未強制要求任何官員在陪審團前作證。美元指數受到稅改可能卡關、川普通俄門又起的衝擊走軟。MarketWatch報價顯示,追蹤美元兌6種主要貨幣一籃子匯價的ICE美元指數(US Dollar Index,簡稱DXY)17日尾盤貶值0.26%、收93.67點,創10月19日以來收盤低。金價跳漲,帶動金礦類股走揚。紐約商品期貨交易所(COMEX)12月黃金期貨17日終場跳漲1.4%、收1,296.50美元,創逾一個月高,為5月以來最大單日漲幅;週K線上漲近1.8%,已連續第2週走揚。全球擁有最多實體黃金儲備量的ETF「SPDR Gold Trust (GLD)」聞訊上漲1.2%、收122.86美元。在個股表現方面,青少年流行服飾零售商Abercrombie & Fitch (A&F)公布的財報結果擊敗分析師原先預估,股價應聲飆漲23.9%、收15.55美元,創2016年12月9日以來收盤高。其他運動產品零售商也因最新公布的盈餘優於市場預估,股價狂飆。美國運動用品通路商Foot Locker, Inc.、家用鞋類零售商Shoe Carnival和中小型運動用品店Hibbett Sports Inc.因分別飆漲28.16%、29.67%、15.15%。特斯拉(Tesla Inc.)在美西時間週四晚間8點15分揭露半掛式電動卡車(聯結車)「Tesla Semi」,還額外推出全新版本的豪華電動跑車「Roadster」,大出市場意料之外,股價也應聲上揚0.8%、收315.05美元。*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
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《美債》通膨壓力緩、升息預期增,殖利率曲線續平 – 新聞

2017-11-20 06:01:41 記者 郭妍希 報導美股週五(11月17日)腳軟引發了避險需求,再加上德國10年期公債殖利率下滑,帶動美國長天期公債殖利率走跌,但美國最新公布的新屋開工數據表現強勁,卻讓殖利率曲線持續走平。MarketWatch報導,報價顯示,紐約債市11月17日尾盤時,對聯準會(Fed)利率決策較敏感的美國2年期公債殖利率上漲1.7個基點至1.729%,刷新10年高,過去一週跳7.1個基點、為10月20日來最大單週漲點;10年期公債殖利率下跌1個基點至2.352%,過去一週下跌4.4個基點;30年期公債殖利率下跌1.4個基點,過去一週下滑8.6個基點。公債價格與殖利率呈現反向走勢。共和黨稅改法案前途未卜、再加上川普(Donald Trump)競選團隊「通俄門」歹戲拖棚,衝擊美國四大指數在週五(11月17日)全面收低。這衝擊了全球投資人的冒險意願,德國10年期公債殖利率跟著走跌。不過,房市增溫,拉高了Fed 12月升息機率,仍帶動殖利率攀高。美國最新公布的數據顯示,10月房屋開工跳漲了13.7%、年率來到129萬棟,創一年高。MarketWatch調查顯示,經濟學家原本預期,10月房屋開工年率只會從9月初估的112.7萬棟上升至120萬棟(9月數值在本次上修至113.5萬棟)。路透社報導,Jefferies貨幣市場經濟學家Tom Simons指出,殖利率曲線前端主要在Fed升息機率上升的帶動下走揚。MarketWatch報導,Savos Investments投資長Jason Thomas說,投資人終於意識到,通膨很可能會保持低迷,這讓長債仍具吸引力,即使是在短期利率持續攀高的情況下;這兩個因素,是殖利率曲線持續走平的禍首。報價顯示,美國2年期、10年期公債利差17日收斂至0.62個基點,創2007年9月以來新低。*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
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《歐股》三大指數週線二連跌,Blue Prism創歷史新高 – 新聞

2017-11-20 06:14:52 記者 賴宏昌 報導歐洲主要股市上週五收低。STOXX歐洲600指數11月17日下跌0.29%、收383.80點;週線下跌1.26%、今年迄今漲幅縮小至6.19%。德國DAX指數17日跌53.49點或0.41%、收12,993.73點;週線下跌1.02%、連續第2週收低,創7月下旬以來最長連跌紀錄。法國CAC指數17日跌17.22點或0.32%、收5,319.17點;週線下跌1.14%、連續第2週收低,創6月以來最長連跌紀錄。英國FTSE 100指數17日下跌6.26點或0.08%、收7,380.68點;週線下跌0.7%、連續第2週收低。CNBC 17日報導,H&M、Inditex(Zara母公司)這兩大服飾零售商投資評等分別遭SEB、Berenberg降至「賣出」,股價分別下跌2.76%、1.64%。英國建築公司Carillion今年以來第三度發布盈餘預警、終場暴跌逾48%。法國餐飲企業Elior也因發布盈餘預警、股價大跌超過18%。Thomson Reuters報導,Comcast、Verizon皆有意收購二十一世紀福斯旗下大筆資產、當中包括歐洲地區的付費電視節目供應商。Sky受此消息激勵、股價收漲逾4%。英國機器人流程自動化(RPA)軟體技術開發公司Blue Prism Group plc 17日大漲6.63%、收1,543.00便士,創歷史收盤新高;過去一年累計漲幅高達444.27%。(Thomson Reuters報價)Blue Prism是在2016年3月以78便士的價格於倫敦證交所掛牌。這家公司在11月15日指出,2017會計年度(截至2017年10月31日為止)總計有609件新的軟體交易結案;過去一年來共新增324家企業客戶(分別來自美國、歐洲、亞太、拉丁美洲、澳洲、紐西蘭)、較2016會計年度增加238%。英國金融時報9月報導,美銀美林初評Blue Prism、給予「買進」評等。美銀表示RPA支出將在5年後升至50億美元、遠高於目前的2.5億美元,預期Blue Prism將會是主要受惠者之一。*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
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錯失年末旺季商機!蘋果HomePod延賣、今年買不到 – 新聞

2017-11-20 06:16:54 記者 蔡承啟 報導蘋果(Apple)於今年6月發表搭載智慧語音助理「Siri」的智慧音箱產品「HomePod」,且為了搶攻年末旺季商機,當時蘋果宣布「HomePod」將在今年12月於美國、英國、澳洲開賣。不過「HomePod」確定要缺席今年的年末旺季大戰了,蘋果宣佈,「HomePod」將延至2018年初期開賣。路透社、日經新聞、共同通信報導,蘋果17日宣佈,「HomePod」開賣時間將從原先預定的2017年12月延至2018年初期。蘋果17日發出聲明表示,「還需要再多一點時間才能讓消費者體驗到HomePod」。在蘋果官網上目前也已將「HomePod」預定開賣時間從原先的「12月開賣」變更為「2018年初期開賣」。關於延後開賣的具體原因,以及原先就預定在2018年開賣的日本、中國等地的開賣時間是否有延後一事,蘋果並未多作說明。HomePod具備太空灰、白色這兩種色系,美國地區定價為349美元。HomePod內建客製A8晶片、配備蘋果設計的低音喇叭,能依據屋內擺設位置自動調整音量,內建的6組麥克風陣列讓用戶在吵雜的音樂聲中也能輕鬆地與Siri智慧語音助理進行對談。在AI音箱(智慧音箱)市場上,跑在前頭的亞馬遜(Amazon)、谷歌(Google)已推出新產品,目標擴大年末旺季的銷售,而處於在後追趕的蘋果延後開賣「HomePod」、恐讓蘋果情勢更加不利。智慧音箱是去年年末旺季的人氣商品,預估也將是今年年末旺季的暢銷品,而「HomePod」延後開賣,預估會讓原先想買的消費者部分轉投其他陣營懷抱。亞馬遜、谷歌目前已開賣可支援日文的智慧音箱產品。根據嘉實XQ全球贏家系統報價,蘋果17日跌0.56%,收170.15美元。市場研究機構Strategy Analytics 10月12日指出,拜產品選擇增加以及越來越多國家開賣之賜,2017年第4季全球智慧音箱銷售量預估將逼近1,200萬台、全年度銷量上看2,400萬台。亞馬遜Alexa智慧助理平台今年預估將囊括智慧音箱市場68%的市占率、遠勝谷歌助理(Google Assistant)的逾20%佔有率。Strategy Analytics預期2017年智慧音箱銷售量絕大多數將是出自亞馬遜、谷歌以及百度等大廠,但他們的合併市占率預估將在2020年跌破70%,主因為這些科技巨擘會逐漸將硬體開發交給第三方製造商處理、將資源集中在虛擬個人助理的研發工作上。*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
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美國電商銷售佔比突破9%,亞馬遜10年漲幅達1,556% – 新聞

2017-11-20 06:24:44 記者 賴宏昌 報導美國商務部17日公佈,2017年第3季經季節性因素調整後的電子商務零售銷售額初值為1,153.45億美元、創1999年開始統計以來新高;較2016年第3季增加15.5%、連續第33個季度呈現年增;與2017年第2季相比成長3.6%、連續第35個季度呈現季增。2017年第3季經季節性因素調整後的美國零售額初值為1.268887兆美元、較前季增加1.1%;與2016年同期相較成長4.3%。2017年第3季電子商務零售額佔美國整體零售額的比重為9.1%、創下歷史新高紀錄,較10年前(2007年第3季)佔比(3.5%)高出5.6個百分點。日經亞洲評論報導,截至2017年11月中旬為止的10年期間亞馬遜(Amazon.com, Inc.)股價累計漲幅高達1,556%,同一時間Seven & i Holdings漲幅僅達47%。CNBC報導,沃爾瑪(Wal-Mart)股價在11月16日創下歷史收盤新高,主要是拜第三季度電子商務銷售額年增50%以及美國地區同店銷售連續第13個季度呈現增長之賜。嘉實XQ全球贏家報價系統顯示,亞馬遜、沃爾瑪股價同步在2017年11月16日創下歷史收盤新高;今年迄今(截至17日收盤為止)這兩檔零售指標股分別上漲50.68%、41.02%。Amplify線上零售ETF(IBUY.us)11月17日逆勢上漲0.84%、今年迄今漲幅達37.0%。*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
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建商信心高漲!美國10月獨棟營建許可年率創07年新高 – 新聞

2017-11-20 06:34:34 記者 賴宏昌 報導美國商務部17日公布,2017年10月新屋開工年率年減2.9%(月增13.7%)至129.0萬戶、創2016年10月(132.8萬戶)以來新高,遠優於市場預期的118.5萬戶。美國8月新屋開工年率自118.3萬戶下修至117.2萬戶、9月自112.7萬戶上修至113.5萬戶。美國10月營建許可年率年增0.9%(月增5.9%)至129.7萬戶、創1月以來新高,高於市場預期的124.7萬戶;9月自121.5萬戶上修至122.5萬戶。數據顯示,美國西部10月月增13.0%、漲幅居冠,其次為東北部的4.1%。建商通常在取得營建許可後的60天內開始動工。2017年10月美國獨棟新屋開工年率自9月的83.3萬戶(初估值為82.9萬戶)上揚5.3%至87.7萬戶、創2月以來新高;年增率達0.7%。2017年10月公寓式住宅(瞄準租屋市場)新屋開工年率年減12.1%(月增37.4%)至39.3萬戶、創1月(41.8萬戶)以來新高。2017年10月美國獨棟營建許可年率年增7.7%(月增1.9%)至83.9萬戶、創2007年9月(85.5萬戶)以來新高,公寓式住宅營建許可年率年減12.2%(月增13.4%)至41.6萬戶、創8月(43.6萬戶)以來新高。美國國家建築開發業協會(NAHB)16日公布,2017年11月份NAHB/Wells Fargo房屋市場指數(HMI)上揚2點至70,不但創下3月以來新高、同時也是2005年7月以來次高紀錄。NAHB是從1985年1月開始編撰這項衡量建商對美國新建獨戶房市看法的調查指標。華爾街日報17日報導,美國南部獨棟新屋開工年率10月月增16.6%至47.7萬戶、創下10年新高紀錄。今年1-10月美國整體新屋開工年率年增2.4%。其中,獨棟新屋開工年率年增8.4%、公寓式住宅年減9.9%。*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
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《油價》沙國支持延長減產 NYMEX原油漲逾2% – 新聞

2017-11-20 07:21:09 記者 黃文章 報導紐約商業交易所(NYMEX)12月原油期貨11月17日上漲1.41美元或2.6%成為每桶56.55美元,因沙國石油部長表示將在月底的會議上支持延長減產協議,以及洩漏事故導致油管關閉的影響;歐洲ICE期貨交易所(ICE Futures Europe)近月布蘭特原油上漲1.36美元或2.2%成為每桶62.72美元。週線NYMEX原油下跌0.3%,布蘭特原油下跌1.3%。 美國南達科他州環境和自然資源部發言人Brian Walsh 17日表示,加拿大石油管道企業泛加拿大公司(TransCanada)的石油管道基石油管(Keystone)於16日發生洩漏,是迄今為止在南達科他州發生的最嚴重的一起石油洩漏事故。TransCanada 17日發表聲明稱,約洩漏21萬加侖原油,在發現洩漏事故後的幾分鐘內,公司已關閉管道。 美國能源部報告表示,2017年12月,美國頁岩油與頁岩氣的產量都將創下新高。美國七大頁岩層的原油日產量預估將較11月的609.4萬桶增加8萬桶至617.4萬桶。在三大頁岩油產地當中,二疊紀盆地原油日產量預估增加5.8萬桶至268.6萬桶,鷹堡頁岩原油日產量預估持平為122.2萬桶,巴肯頁岩原油日產量預估增加6,000桶至110.7萬桶。12月,美國頁岩氣日產量預估較前月增加7.79億立方英尺至617億立方英尺。 美國能源資訊局(EIA)公佈,截至11月10日,美國天然氣庫存較前週減少180億立方英尺至3.772兆立方英尺,分析師的預估為減少140億立方英尺;相比同期的五年平均值為增加120億立方英尺,去年同期為增加340億立方英尺。最新一週美國天然氣庫存較去年同期減少6.7%,較五年同期平均值減少2.6%。 普氏能源資訊報導,上週美國天然氣庫存下滑是今年冬天取暖季節的首次下滑,較往年提前一週,因主要取暖消費地區的氣溫較低的影響。過去五年,冬天取暖季節的天然氣庫存首次下滑平均發生在截至11月17日為止的當週。根據最新的天氣預報,未來6-10天,美國東北與東南地區的氣溫仍將低於平均值,西部地區的氣溫則可望高於平均值。 根據Bentek Energy的數據,11月9日至11月15日的一週期間,美國天然氣日消費量由前週的658億立方英尺增至752億立方英尺,其中發電部門的天然氣日消費量由前週的233億立方英尺降至231億立方英尺,工業消費量由前週的208億立方英尺增至216億立方英尺,商業/住宅的天然氣消費量由前週的217億立方英尺增至305億立方英尺。去年同期,美國天然氣日消費量為635億立方英尺,其中電力消費227億立方英尺,工業消費210億立方英尺,住宅/商業的消費為199億立方英尺。(更多石油圖表)
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