強勢襲擊「休旅一軍」市場,Nissan X-Trail 小改款「NIM 主動科技」上身,「87.9萬起」正式發表!

!歷經海外發表與預售訊息後,搭載全新科技配備的 Nissan X-Trail 小改款,終於在今日(5/24)正式在台發表,規劃有四種車型,甫於嶄新外貌與 NIM 安全科技的挹注下,賦予這輛國產休旅更強勢的競爭力,有望襲擊當前休旅一軍市場! Nissan X-Trail 小改款售價編成:2.0L 2WD 經典版:87.9萬元(較預售降價0.6萬元)2.0L 2WD 完美影音版:94.9萬元(較預售降價1萬元)2.5L 2WD 豪華影音版:105.9萬元(較預售降價1萬元)2.5L 4WD 旗艦科技版:116.9萬元(較預售降價1.6萬元)(上市優惠另贈送七大好禮與 Philips 頂級空氣清淨機)本次 Nissan X-Trail 小改款在外內設計上,基本延續前身的基調,2,706mm 的軸距水平帶來舒適實用的乘用空間,並導入新世代的 V-Motion 設計語彙與全新的頭燈輪廓,賦予新穎銳利的視覺感受,此外,內部方向盤也改為平底式的多功能式樣,同時用料材質也更為精進,擁有更豐富的運動與舒適感受。
除了內外陳設精進,小改款新車更著重安全科技的進化,自 2.0L 2WD 完美影音版起就標配 BSW 盲點偵測與 RCTA 後車警示,且全車系標配六具氣囊,不過包含 ICC 主動跟車、IEB 防追撞緊急煞車、P-IEB 行人防追撞緊急煞車、EAPM 油門誤踩緊急輔助等功能在內的 Nissan INTELLIGENT MOBILITY「智行科技」(NIM)僅搭載於頂規旗艦科技版上,此點稍嫌可惜。動力部分,小改款未有大幅度的變革,仍維持先前 2.0L/2.5L 自然進氣引擎搭配 CVT 無段變速箱的配置,分別提供 141.5hp/20.1kgm 與 169.4hp/23.6kgm 的輸出水平,並提供前驅與四輪驅動兩種形式;此外,本次新車特別針對車室隔音進行強化,在先前試駕體驗上,可發現輪拱路躁、風切聲、排氣聲都有所進步,擁有均衡穩健的整體表現。 Tweet
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慶祝榮獲年度最佳油電車,Hyundai Ioniq 限時優惠 99.9 萬,再享 8 萬元超值配備!

!全球第一款同時對應 Hybrid、Plug-in Hybrid、Electric 三種節能面貌的新世代 Hyundai Ioniq,自 2016 年日內瓦車展問世後靠著成熟時尚外型、完整主被動安全以及亮眼節能效率,獲得歐美消費者高度評價,如今又獲得英國權威汽車媒體評選為「最佳油電車」! Ioniq 迄今仍在國際間屢獲大獎肯定,於今年英國權威汽車雜誌「WHAT CAR?」年度風雲車評選中,拿下「Best Hybrid Car 年度最佳油電車款」,擊敗眾多日本與歐洲汽車品牌。為慶祝 Ioniq 榮獲此殊榮,即日起至 7 月 31日前推出限時優惠售價 99.9 萬 (原價101.9萬),再升級 4G 車聯網影音主機、BSD 盲點偵測、LCA 車道變換後方警示及 RCTA 後方交通警示等配備,優惠總值超過 10 萬元。最強品牌環保車款陣容,驅動未來綠能交通瞄準全球市場而開發,以創新世代節能為發想的 Ioniq,融入全新流體雕塑 2.0 語彙渲染下,仿斜背跑旅外型以及和諧立體曲線,一上市接連獲得德國 Red Dot、美國 GOOD DESIGN 設計獎,鮮明樂趣的歐化駕馭操控,即使向來對汽車挑剔的歐洲消費者也讚不絕口,陸續斬獲 2017 女性世界風雲車及今年英國「WHATCAR?」最佳油電車兩大冠軍頭銜。國內導入的 Ioniq Hybrid 動力主體引擎採排氣量 1.6升 GDI 4 缸配置,透過 Atkinson 循環科技加持,提供 105hp / 1/5kgm 動力輸出,同時在高效鋰離子電池系統與輸出馬力達 43.5hp 的電動馬達搭配下,不僅擁有 141 hp 最大綜效馬力,藉由高科技運動化 6 速 DCT 雙離合器變速系統傳遞,絕佳的油耗表現也得到國內環保署頒發 2018 年環保車車型的認可。主被動安全滿載,標配先進SCC主動巡航系統採用 Hyundai 集團熱沖壓技術打造車體,Ioniq Hybrid 全車鋼骨結構達 53.5% 為先進高剛性鋼材,搭配全車 7 具 SRS 輔助氣囊、ESP 電子車身穩定、VSM 車身動態管理系統、整合 ABS、BAS、BOS 及 EBD 等四項煞車系統科技,輔以最先進主動安全 SCC 主動智慧巡航系統、AEB 自動緊急煞車輔助系統、LDWS 車道偏離警示、LKAS 車道偏離輔助,Ioniq Hybrid 得以獲 Euro NCAP 撞擊測試 5 顆星以及美國 IIHS Top Safety Pick+ 進階首選評價。細膩柔情的貼心科技,提供徜徉舒適駕馭之旅Ioniq Hybrid 展現節能環保的形象外,豐富的科技配備更充分顯現。中控螢幕整合影音娛樂及倒車顯影功能,擁有無線充電系統,簡化傳統接線方式,達到精簡時尚的概念;正副駕駛座椅也將通風/加熱功能整合其中,雙區恆溫以及後座空調出風口,成為四季伴遊的最佳首選。 Tweet
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「最美休旅」沒有之一,Range Rover Velar前衛風格加身、309萬起正式抵台

! 「Velar」作為Range Rover在1969年所打造第一台概念車,其「面紗」的命名概念不僅預示了市場先驅,如今2018年Range Rover又再一次揭開序幕、導入革命性設計理念的嶄新世代Velar,替國內豪華休旅級距增添實力強勁而又絕對美型的對手。 作為Jaguar Land Rover Taiwan成立後所導入的首款車型,Velar具備完善的汽柴油動力選項,依出力分成「P250」、「P300」、「P380」三款型式,其中P250和P300皆搭載2.0升渦輪引擎;P380則為最強的3.0升V6機械增壓引擎,具備380hp/45.8kgm強勁動能水平、0~100km/h加速僅需5.7秒、極速則來到250km/h。柴油動能方面則提供「D180」、「D240」、「D300」三款車型,其中D300搭載V6雙渦輪增壓引擎、不僅擁有300hp最大馬力、扭力更是高達71.3kgm。Range Rover Velar車系售價:柴油動力S D180 309萬S D180 R-DYNAMIC 325萬S D240 R-DYNAMIC 338萬S D300 R-DYNAMIC 383萬SE D300 R-DYNAMIC 449萬HSE D300 R-DYNAMIC 461萬汽油動力S P250 309萬S P250 R-DYNAMIC 325萬S P300 R-DYNAMIC 338萬S P380 R-DYNAMIC 385萬SE P380 R-DYNAMIC 451萬HSE P380 R-DYNAMIC 463萬Velar這部編列Range Rover車系中的最新成員,若按照它的軸距尺碼(2874mm)來看,剛好介於Range Rover/Sport(2923mm)和Evoque(2660mm)之間,Velar的外觀沒有太多強調肌理感的車身鈑件線條或是複雜的折線,藉由平滑中帶有流線感的設計,塑造出時尚動感的視覺效果。隱藏式車門把手讓整體車身線條更為簡潔,車側腰線則巧妙地將前後照明燈組以及車側飾板結合在一起。其中Velar的頭燈更受到矩陣式雷射LED技術加持,照明範圍可達550m之遠。Velar為品牌中首輛採用10吋Touch Pro Duo 雙觸控介面的車款,內建Intel四核心處理器以及60GB固態硬碟,InControl資訊娛樂系統讓座艙呈現簡潔優雅的輪廓之餘,操作介面更為豐富,隱藏電容式方向盤控制鈕、搭配全液晶顯示儀錶板,讓這以高級皮革包覆的豪華座艙,頓時多出些科技氛圍!作為Range Rover家族中的一員,Velar搭載具備扭力自動分配系統的AWD四輪傳動科技,不僅擁有出色的公路性能、第二代全地形反應系統更能整合動力、變速箱、中央差速器與各項底盤配備,徹底完備Velar作為Range Rover家族的強悍越野能力。Velar此次發表除了標準版車型之外,更提供頗具性能感受的R-Dynamic車型,以獨特的運動化保桿、黑色對比車頂與整合式排氣尾管三大外觀要素雕琢Velar所獨有的頂級運動氣息。上市首年更提供動力、配備規格皆屬頂尖的First Edition車型,包括專屬Fisrt Edition標誌、矩陣式LED頭燈、22吋鑽石切削表面鋁圈、專屬內裝配色與First Edition內裝飾板等配置,將Velar車系最完整的設計理念與美型元素完整呈現 Tweet
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晚買晚享受?BMW M2 Competition 「388萬元」預售開跑,正款 M Power 動力上身,M2 車主捶心肝!

!甫於今年四月北京車展上,BMW 為車迷帶來激情不止的 M2 Competition,搭載與 M3/M4 相同的 S55 3.0L 直六雙渦輪引擎鼓催下,馬力一舉拉拔至「410hp」的強悍水平,如今台灣總代理汎德也釋出預購訊息,「388萬元」即可入主帶勁給力的「Babe M」 ! 說到 BMW M2 Competition 最大的特點,當屬將標準版 M2 所搭載的 N55B30 引擎,替換為與 M3/M4 的 S55 3.0L 直六雙渦輪引擎,並在水冷系統、強化缸內塗層與機械結構等手法下,釋出「410hp」的高水平動力,較 M2 N55 增強 40hp 之多;而國內本次引進車型標配 Drivelogic M DCT七速雙離合器自手排變速箱,0-100km/h 加速僅需 4.2 秒。令人更加振奮的是,本次 M2 Competition 也將 M2 問世時的一大遺憾 M 按鍵加回來,且一次還給了兩個(M1/M2),此外包含紅色引擎啟閉按鈕、儀表介面、碳纖維飾板、迎賓車門檻、安全帶、跑車座椅與頭枕等專屬配備皆一併導入列為標配,外觀部分也升級含兩組電控閥門的 M 款左右四出排氣尾管、LED 主動式轉向頭燈,並標配 19 吋 788M 鋁圈,滿足性能玩家的需求與喜好。BMW M2 Competition 本次開出「388萬元」的預售價格,僅較標準版 M2(339萬元) 增加不到 50 萬元的定位,但額外升級正宗 M Power 動力與強化套件,以及多項專屬配備,定然會吸引不少買家觀望,而該車最快將於今年第三季正式發售,且敬請期待後續追蹤報導。 Tweet
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Volkswagen品牌之夜最大驚喜,性能新生Polo GTI 122.8萬元開賣,首批只有66輛!

!雖然有人會覺得Golf GTI才是性能正宗,但小一號的Polo GTI國內依舊有著不少支持者,搭上同樣的2.0渦輪引擎,在馬力重量比優勢下,為不少性能迷帶來新話題,今日國內正式上市,相信會有不少熱血GTI車迷願意買單,首批車只有66輛、預計於第三季末交車! Polo全車系售價(萬元)Trendline:74.8Comfortline:79.8Beats:83.8R-Line:86.8GTI:122.8在外觀扮相部分, Polo GTI的前保險桿造型就相當搶眼特殊,以黑色網格柵氣壩搭配橫貫中間的黑色飾條,上方的網格水箱罩配有GTI徽飾,搭上連成一氣的紅色LED頭燈組,造就更為一體且醒目的視覺扮相。側面重點除了GTI銘牌外,「Milton Keynes」17吋鋁圈,以及215/45R17規格的性能胎也相當搶眼,內部則統一配置採用紅色塗裝的煞車卡鉗系統,搭配車身側裙黑色飾條之下,視覺分層效果更優。向來以黑紅雙色配置的GTI經典塗裝,在Polo GTI上自然不可偏廢,所以在經典的紅色車身塗裝外,在車尾上方的擾流尾翼就採用黑色鋼琴烤漆處理,連同保險桿下方的黑色蜂巢式設計,搭配左右雙出排氣管,以及尾門上的GTI字樣,營造經典又動感的視覺氣息。這次Polo GTI最大的改變,就是將引擎動力升級到與Golf GTI相同的EA888 2.0升直噴渦輪引擎,不過為了區分性能地位,原廠刻意將輸出動力調降到200hp/32.6kgm,雖然比起老大哥的230hp/35.7kgm輸出有些距離,但比先前配置的1.8T引擎出力更為傑出!原先手排為主的變速系統,這回改以配置六速DSG雙離合器的車型亮相,首波僅有66輛配額,預計第三季末開始交車!至於令人關心的加速成績,Polo GTI的0~100km/h加速成績為6.7秒,極速為237km/h的亮眼水準,雖然和老大哥Golf GTI的6.4秒破百、極速248km/h的表現略有差距,不過嚴格來說,Golf GTI並未有太多穩操勝算的把握,而這也是Polo GTI仗著輕量53公斤的優勢(Polo 1355kg、Golf 1408kg),能夠緊咬老大哥Golf GTI的主要原因。這次改款的內裝重點,主要是將一些飾板和配件予以更換成較為熱血的配置,不過在以黑色皮料作為主調的內裝座艙,觸眼所及之處無不採用醒目的紅色飾板,搭配招牌的平把方向盤、排檔頭,再輔以醒目的紅色縫線貫穿其中,造就相當動感的視覺效果。 Tweet
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改款前再力拼一波,BMW 全新 X4 M Sport Edition 限時特惠,「249萬」起入主運動跑旅!

!甫於今年二月,BMW 全新第二代 X4 無預警在線上發表後,我們當然期待該車將能迅速的導入國內販售,不過在新車尚未登台前,台灣總代理汎德也為消費者準備大利多,推出全新的 X4 M Sport Edition 限時特惠版,標配多項專屬運動套件的 xDrive20i/xDrive28i 雙動力車型定價分別為「249萬/289萬」,是喜愛德系跑旅的你,不容錯過的靚品! 自 2014 年登台發售以來,BMW X4 長期以精準穩健的身段與吸睛的外貌,擄獲許多消費者的芳心,然而在第二代改款新車來臨之前,總代理汎德也推出 X4 M Sport Edition 該款全新的特惠車型,以 xDrive20i/xDrive28i 版本為基礎,升級標配M款空力套件、19吋M款雙輻式輪圈、雙前座跑車座椅、M款多功能真皮方向盤、黑色高光澤窗框、黑色車內頂篷、M款駕駛休息踏板等專屬配備,讓該車更添運動風采。動力部分則延續標準版車型的配置,以 2.0L 直四渦輪增壓引擎,經由不同調校帶來 184hp/27.6kgm(20i)與 245hp/35.7kgm(28i)的輸出水平,並標配八速手自排變速箱與 xDrive 四驅系統,0-100km/h 加速分別僅需 8.1 秒/6.4 秒,堪屬相當帶勁的表現。另外可變式運動轉向系統、MW智慧駕駛輔助含主動防撞輔助系統與行人偵測功能、盲點偵測警示、車道偏離警示等實用配備,也都列於該車標配清單之中。BMW X4 xDrive20i M Sport Edition 與 X4 xDrive28i M Sport Edition 雙特惠車型,訂價分別為 249 萬元與 289 萬元,汎德更提供 200 萬 60 期 0 利率分期,或是自備頭款 38 萬、月付 1.9 萬的分期優惠,於本月交車再升級一年乙式全險與四年保養禮遇。 Tweet
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718最強兄弟齊發!Porsche 718 Boxster/Cayman GTS,大鵬灣賽道亮相登場!

!「最強版」718 Boxster、Cayman GTS來了!今天台灣保時捷正在大鵬灣賽道舉行駕訓,活動開始即以718 Cayman、Boxster二部兄弟車的最強版「GTS」為序幕,365hp強勁動力、4.1秒破百的性能,標配跑車計時套件、PASM、PTT,以及多樣專屬套件,二車售價412、417萬元起! 就像老大哥911有著GT3、GT2等這類頂尖層峰的性能車款,即便身為家族入門的跑車代表,718 Cayman、Boxster這二位兄弟,其實早在此代小改款前,就已用「GTS」做為最高性能的車型來定調!只是與GT3、GT2有所不同的是,718 Cayman、Boxster GTS雖然針對動力提升、操控強化、配備升級,但進化的程度卻不像GT3、GT2那樣競技硬派,反而比較像911 Turbo和Turbo S那種再進化的差異。趁著今天在大鵬灣進行賽道駕訓,台灣保時捷也將這二位兄弟車的GTS車型推出問世,令人關心的售價其實早在先前,官網上就已屬名Cayman GTS 412萬元、Boxster GTS 417萬元起的訂價!GTS具有外觀燻黑細節、內裝麂皮、標配Sport Chrono跑車計時套件、PASM主動懸吊、PTT扭力分導系統,加上提升到365hp的性能,可說是718性能旗艦的不二指標!GTS沿自S版本的2.5升水平對臥四缸渦輪機體,重新設計的進氣歧管、改良過渦輪本體的強化工程,最大馬力提升至365hp,扭力也達到43.9kgm水準,比起S版本多出15hp/1.1kgm輸出,變速箱則統一搭配七速PDK雙離合器自手排,原先S版本4.4秒加速破百的性能,也縮減到4.3秒的成績,不過因為導入台灣的GTS皆標配跑車計時套件,因此0~100km/h則可進步到4.1秒、極速290km/h的境界!GTS的車頭和車尾皆採用更動感的設計,更具立體化的保險桿造型更顯侵略化的氛圍,一貫採用的燻黑燈殼HID頭燈自然延續使用,像是黑色處理的車型銘牌、中置雙出燻黑排氣管等配件,也都是辨認其身分的重點項目。放眼即見的大量麂皮包覆的內裝,搭配醒目的紅色縫線貫穿其中,此外像是方向盤、中控台、門板、排檔頭等多數,皆採用大量Alcantara麂皮包覆,列為標配的Sport Chrono跑車計時套件,中控台中央上端即有做為計時的招牌時鐘,雕塑出濃厚的運動化跑車氛圍!觸感及視覺極佳的跑車化方向盤,採用麂皮所包覆、中央則為金屬材質點綴,右下方則為車身動態切換的旋鈕,中央則為啟動Sport Response超增壓模式的按鍵。同樣以麂皮及金屬處理的排檔頭,排檔座為大面積碳纖維飾板,二側則為雙排紅線縫製,像是電子懸吊、電動啟閉尾翼、跑車化排氣管也見於其中,同時也因將跑車計時套件,0~100km/h加速可從4.3秒縮減到4.1秒!雙前座的跑車化座椅,採用麂皮及真皮二種皮料混搭製成,並施以紅線及在頭枕處繡有GTS字樣,造型動感且乘坐舒適且包覆性出色! Tweet
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「百萬級距」誰能匹敵?Skoda Karoq 1.5L TSI 渦輪「106.9萬元」起,即日正式上市!

!以一句「聰明的就懂」強襲台灣車市的 Skoda,旗下全新主力產品「Karoq」在眾多車迷的引頸期盼下,終於在本日(5月17日)正式上市了,品牌首波規劃導入 1.5L TSI 菁英版/尊榮版雙車型,以「106.9萬元」起的上市優惠售價殺入國內中型休旅市場! Skoda Karoq 車型規劃與售價:1.5L TSI 菁英版:109.9萬元(上市優惠價106.9萬元)1.5L TSI 尊榮版:125.9萬元(上市優惠價119.9萬元)甫於精準的產品規劃,Skoda 近年在市場上屢有斬獲,於去年五月問世的 Karoq 更是承襲大哥 Kodiaq 的務實風範,銳利挺拔的車身摺線與燈具輪廓,無不帶來高度的視覺感受,且定位於「五人座」中型休旅級距的該車,在尺碼設定上更為討喜(4382×1841×1603mm),享受都會悠遊愜意的暢快時光不在話下。Karoq 內裝陳設同樣延續品牌一貫的基調,藉由皮質、軟質塑料、金屬、鏡面烤漆等材質,鋪陳沈穩但不失舒適的感受,且配有雙區恆溫空調(尊榮版)、後座出風口與 Air Care 空氣循環清淨(尊榮版),中控台上八吋觸控主機也支援 Apple CarPlay、Android Auto 手機連結與倒車顯影、聲控操作等功能,特別的是,其不僅規畫多處置物空間,藉由 VarioFlex 後座座椅拆卸、調整機制,更能創造出頗具實用的空間機能。動力部分,本次 Skoda 首波導入具備 ACT 汽缸歇止技術的 1.5L TSI 汽油渦輪單一動力,擁有 150hp、25.5kgm 的動力水平,並提供七速 DSG 雙離合自手排變速箱(DQ200),0-100km/h 加速僅需 8.6 秒,以及 Eco、Normal、Sport、Custom 等多種動態模式(尊榮版),在先前試駕時帶給我們相當順捷的操控感受,平均油耗更達到 16.8 km/L 的高水平表現,著實具有相當優異的競爭力。另外,有鑒於消費者對於安全配備的看重,Skoda Karoq 除了標配七具氣囊、AEB 前方輔助系統、ACC 主動跟車定速巡航等實用配備,另外包含盲點偵測、車道偏移警示(選配)、前後停車警示、倒車自動煞車系統也都列於清單之中,守護層級勘屬同級前茅;而 Karoq 在上市後,預期也將對 Toyota RAV4、Honda CR-V、VW Tiguan 等暢銷休旅造成影響,未來競爭情景勢必相當有看頭。
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小改款Mini Cooper更精緻,七速雙離合變速箱全新進駐, 雙車型138萬元起正式登台!

!本次小改款在外觀設計方面並無大刀闊斧變動,僅針對燈具進行改動,其餘則是以更多元的客製化選配項目為主。主要改變部分仍是在動力搭配更新,進駐BMW旗下全新的七速雙離合變速箱,這將會是讓Mini便得更有趣的根源,雙車型138萬元起! 小改款Mini Cooper售價編程三門掀背:Mini ONE:113萬元Mini Cooper:138萬元Mini Cooper S:162萬元Mini JCW:190萬元五門掀背Mini ONE:118萬元Mini Cooper:142萬元Mini Cooper S:166萬元敞篷Mini Cooper:165萬元Mini Cooper S:179萬元全新小改款Mini Cooper前臉精隨便是大燈,於一般版本將搭配傳統鹵素光源,不過將標配燻黑面板使其看起來更具高級感,而高階版本則是LED頭燈,採用最新模塊提供更廣域的照明範圍,而不論高、低階版本,皆會搭配LED日間行車燈。在尾燈部分則透過重新排列LED光條手法帶來新意,相當打趣的師法「英國國旗」圖樣,顯現出匠心獨具的英式經典潮車,更新增祖母綠、星光藍、炙陽橘三款新車色,以及三款全新造型17吋鋁圈!葉子板銘牌、中控台飾板兩個部分也有新意,除全新廠徽之外,副駕手套箱上方還可選配英國國旗透光飾板,在內裝中另一要點,便是MINI Connected功能再進化,將BMW的iDrive 6所擁有的先進功能下放至mini當中,帶有先進的車聯網系統整合環境資訊,也可與手機進行遠距資訊傳輸,進行預約導航等功能。動力編成Mini ONE:102hp/190NmMini Cooper:136hp/220NmMini Cooper S:192hp/280NmMini JCW:231hp/320Nm本次小改款 Mini Cooper 5-Door、Mini Cooper 3-Door、Mini Cooper Cabrio 三車型同步進行動力改動,於One、Cooper、Cooper S等級帶入全新Steptronic七速自手排變速箱(DCT),而JCW版本則採8速自排變速箱配置。從鞍座即可看出改變,將DCT排檔桿換成電子線傳式,整合S運動化邏輯、M檔手排模式,而P檔則與BMW車款相同以按鍵式呈現。在Twin Power Turbo引擎硬體部分也做了一番改動,本體上蓋材質採用CFRP炭纖維,換取更好的配重外,引擎進氣、冷卻、排氣系統等硬體也升級,配合ECU調校之下符合日益嚴格的環保法規。此套 DCT 變速系統並不只帶來更優異的動態油耗表現,其中也導入類似 Rolls-Royce 的智能換檔技術,系統透過衛星圖資自行判斷前方路況,運算出當下最合宜的檔位模式,例如在遭遇連續彎道的時候,系統降檔後會維持同檔位,而不會立即升檔;而在長直路段中,駕駛者鬆開油門,車輛就會放開離合器接合,以怠速滑行模式節省油耗,反之前方有路口時就會維持離合器接合,提供駕駛人充沛的動力,以利應對任何路況。 Tweet
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多達「14萬元」的超值優惠,Lexus IS 300 領航勁化版「169萬元」起,標配導航「限量上市」!

!在近年多方發展之下,Lexus 旗下產品陣容可說是相當堅強,其中 IS 車系更是領銜轎跑陣容的先鋒兵,台灣和泰汽車也十分看重消費者對於該車系的支持,於近日推出全新的 IS 300 領航勁化版,升級標配導航系統並將價格下殺至「169 萬元」起,想入主日系豪華後驅轎跑,或許現在就是最佳時機! 自 2001 年導入台灣販售至今的 Lexus IS 車系,長期扮演品牌四門陣容中的中堅角色,近年更於年輕化的外貌與不俗的操駕感受,擄獲許多消費者的喜愛;而就當前的產品編成來看,品牌僅有在「頂級 NAVI」車型(204萬元)之上,才有提供導航這項實用的配備,然而本次和泰汽車就過往的「豪華版」、「頂級版」推出標配導航系統的「領航勁化豪華/頂級版」雙車型,更一舉將定價設於「169萬元」、「179萬元」,不僅較先前降價 4~7萬元,總配備加起來更有超過「10 萬元」以上的優惠回饋。誠如上述,Lexus IS 300 領航勁化版是延續原先的豪華版/頂級版車型基礎,向上增配四核心的導航影音系統,提供 Garmin 3D 導航介面、藍牙連結手機 Auto+ 應用程式、數位電視、以及手機鏡像傳輸。另外也標配有 Lexus Safety System+ 主動式安全防護系統,整合 PCS附自動煞車輔助、DRCC、LDA、AHB 等安全科技。動力方面則維持不變,搭載 2.0L 直四渦輪增壓汽油引擎,擁有 245ps/35.7kgm 的輸出動力,輔以 8 速 SPDS 手自排變速箱,0-100km/h 加速僅需 7 秒,安全極速可催升至 230km/h。Lexus IS 300 領航勁化版雙車型本次僅提供 300 輛的限量配額,欲入主日系豪華轎跑的消費者此時不動更待何時? Tweet
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