「新鮮人」看過來,Skoda Citigo 再推「49.9萬元」限量優惠價,入主歐風最佳都會小車!

!狹以 NCAP 五星最高安全評鑑,以及超實惠的車格設定,Skoda 繼日前推出 Citigo 樂活版後,隨即受到許多首購族群的關注,而如今品牌再向海外原廠爭取,延續「49.9萬元」的優惠價格,以「限量 199 輛」的規劃,帶給消費者入主最佳歐風都會小車的優質機會! 甫於精準的行銷規劃與務實的產品設定,Skoda Taiwan 表現可說是越來越好,在 2018 上半年交出 3,473 輛的掛牌成績,較去年同期成長 40% 以上,為了回饋消費者的支持,品牌特向海外原廠爭取 Citigo 49.9萬元的優惠價格(原價 62.8 萬元),延續英國「What Car?」雜誌評選 2017 年度的最佳都會小車的美名,成為許多青年首購族群的首選清單之一。其中售價雖不到五十萬元,但 Citigo 在配備上也毫不馬虎,標配有雙前座正面與側面氣囊、ESC電子行車穩定、Hill Hold Control陡坡輔助、DSR 駕駛轉向穩定輔助、MSR 引擎循跡控制等安全配備,並將 LED 日行燈也列入標配清單,展現超值務實的車輛本色。動力部分,Skoda Citigo 配置 1.0 MPI自然進氣三缸引擎,擁有 75hp/6200rpm 最大馬力以及 9.7kgm/3000rpm 的扭力表現,搭配五速單離合器自手排變速箱,擁有 20.1 km/L 的優質油耗水平,經能源局評鑑為一級能源效率,完美的切合首購族代步節能的訴求。 Tweet
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增列「環景攝影+Apple CarPlay」,Mazda CX-5 車系再調整,環景旗艦版「115.8萬」即日開賣!

!Mazda Taiwan 繼日前發表 19 年式 CX-5,如今在看重消費者對於新世代科技配備的喜好與需求,再針對車系編成做出重新調整,將原有的頂級型改為「環景旗艦版」,升級「環景攝影」並提供「Apple CarPlay」選配功能! Mazda 19年式 CX-5 車系編成與售價SKY-G 2WD 尊榮型:99.8萬元(維持原售價)SKY-G 2WD 環景旗艦版:115.8萬元(較原頂級型增 5 萬元)SKY-G 2WD 旗艦型:117.8萬元(維持原售價)本次 Mazda CX-5 車系編成調整,主要著重於中間定位的等級,以原先「SKY-G 2WD 頂級型」為基礎,加價五萬元改為「SKY-G 2WD 環景旗艦版」,其中增加「360°環境攝影」功能,能有效幫助駕駛人降低視線死角,另外現正流行的「Apple CarPlay」手機連結功能也能以加價一萬元的方式選配,不過上述系統目前僅提供環景旗艦版搭載,頂規旗艦版暫不提供,也無法選配。此外,CX-5 環景旗艦版車型也將全速域「MRCC 主動跟車」系統、SBS 智慧型煞車輔助納入標配,就安全配備的部分甚至還超過頂規旗艦型的層級(多環景攝影),綜觀整體配備清單,加價五萬元多出上述配備,可視為十分超值的選擇,而原廠預計將於今年10月開始交車;不過目前柴油動力車型仍未有導入消息,有待後續追蹤。▼ Mazda CX-5 最新車系規格表 Tweet
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實惠「歐風商旅」再進化,Ford Tourneo Custom 小改款「146.9萬起」即日上市!

!狹帶著 53 年發展歷史與超過 700萬輛的全球累積產額,Ford 在今日推出全新小改款的 Tourneo Custom,甫於外觀與內裝的再進化,以「146.9萬元」的售價,為消費者帶來更為舒適典雅的商旅新風範! Ford Tourneo Custom 小改款車系編成與售價:長軸尊爵型(130ps/39.3kgm):146.9萬元短軸豪華型(170ps/41.3kgm):163.3萬元長軸豪華型(170ps/41.3kgm):165.3萬元就國內環境來說,商旅 MPV 長期受到許多商家業者與家庭買家的關注目光,Ford Tourneo Custom 自 2014 年導入台灣市場後,以出色的空間規劃與實惠的擁車成本,在同級距對手間殺出一片好評:而本次小改款新車劃分出「短軸」、「長軸」兩種尺碼,並依配備等級規劃出「三種車型」。▲小改款 Tourneo Custom 全車系標配 16 吋輪圈,規格為 215/65 R16小改款 Tourneo Custom 重點集中於外觀與內在配備的強化;新車外觀部分延續 Kinetic Design 設計理念,換裝家族化的一體式六角形水箱護罩,並導入 LED 日行燈組,讓整體視覺變得更為雅緻;另外包含左右雙開滑門、電動收折後視鏡等設計,也讓實用性更為提升。▲短軸版車型▲長軸版車型尺碼部分,短軸版為 4,972 x 2,030 x 1,982 mm(軸距為 2,933 mm),長軸版則為 5,339 x 2,030 x 1,976 mm(軸距為 3,300 mm),其中行李箱最大裝載能力達 1,930 L(短軸版為 1,180 L)。內裝部分,新車提供 2+3+3 的八人座乘用規劃,並擁有包含會議對座模式在內、超過 32 種的座椅調整機制,並提供真皮座椅、駕駛座電動十向調整與加熱功能、8組 USB 充電孔、10具環艙音響等配備,同時豪華型車款更增設支援 Apple Carplay 功能的 8 吋 SYNC 3 觸控主機,強化科技質感與舒適氛圍。安全部分,Tourneo Custom 全車系將 BLIS 盲點警示(含倒車來車警示)、倒車顯影、全方位碰撞警示、ESP 電子車身穩定、ALC 主動負載控制、HSA 上坡起步輔助、RSC 車輛防滾等系統都列為標準配備,結合六具氣囊,提供水平之上的安全守護條件。Tourneo Custom 小改款仍維持前身的 2.0L EcoBlue 四缸柴油渦輪設定,並提供 130ps、170ps 兩種輸出等級,搭配的皆為六速手自排變速箱,擁有一級油耗表現,切合消費者經濟務實的需求,結合改款後更臻舒適的進化,讓用車人能享受輕鬆愜意的旅途時光。 Tweet
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「全台最大」保時捷新北展示暨服務中心盛大開幕,全球首座「Porsche Werk 1保時捷客廳」進駐!

!適逢保時捷70週年之際,全台最大的保時捷展售服務中心,於今日正式在新北開幕,成為台灣保時捷成立後第一座服務中心,除了廠房規模占地3100坪之外,尚騰汽車更比導入原廠認證設備,以及全球首見的「Porsche Werk 1保時捷客廳」尊榮休憩空間,讓每位Porsche車主、準車主們,享受到最頂級的品牌禮遇! 由左至右:台灣保時捷總裁Martin Limpert、海外事業部副總裁Matthias Becker、董事長-高易誼、董事-顧立楷、總經理-吳睿弘、堪稱Porsche目前全球最大規模經銷通路據點之一的全新「保時捷新北展示暨服務中心」,其佔地總面積約3,100坪,基地座落於新莊副都心周邊精華地帶,優異的地理位置更是通往中、永和、三重與台北市及桃園市等主要核心都會區的重要交通樞紐,為廣大Porsche車主提供絕佳的交通便利性。尚騰汽車斥資鉅額打造 不只架構同步原廠 還要成為世界唯一尚騰汽車董事長-高易誼女士台灣保時捷經銷夥伴尚騰汽車投入鉅額打造的全新「保時捷新北展示暨服務中心」,以德國原廠認證最高規格訂立領先業界嶄新標竿,全區以大面積落地窗環繞的一樓展示中心,不僅具備採光明亮的優點,寬敞舒適的空間更可展示20輛Porsche全新車款,為消費者提供最佳的賞車體驗。各樓層按照不同功能屬性闢建,一樓部分為新車展示銷售、精品配件展示區、Porsche Exclusive Manufaktur客製化服務區、VIP客戶休憩空間、咖啡點心吧台、兒童遊戲是、育嬰室、免熄火VIP專屬交車室。在展間二樓區域,更規劃了保時捷全球展示中心首見的「Porsche Werk 1保時捷客廳」,讓每一位消費者都能親身感受到賓至如歸的頂級軟硬體服務。保時捷新北展示暨服務中心正式開幕營運是一個堅定承諾的開始,一切源自於Porsche從創建之初便為顧客所提供的豪華、便捷及獨一無二的高水平服務質量,這正是保時捷體驗的核心價值。Porsche Werk 1保時捷客廳尊榮服務百萬級音響Mbl進駐客廳,為每個VIP客戶帶來最尊榮的視聽享受。展間所有餐飲設備及客廳佈局,乃由知名誠品生活操刀,營造出華麗卻溫潤放鬆的空間。尚騰汽車更請來五星級晶華餐廚為VIP提供餐點,目前首推展間獨賣的「台灣牛肉麵」,用最精緻在地風味料理呈現,暖胃更暖心!位於二樓的保時捷客廳週邊也擺滿Porsche歷代經典模型,帶領VIP飽覽70年來的光榮大事記。德國原廠認證廠房 專業技師、專車服務,鈑金鈑烤全都包SONIC MSS系統工具櫃+專用工具組 (SONIC System Cabinet & Equipment Tools)通過原廠V.A.S認證並符合德國DIN工業標準的頂級客製化工具櫃,本體採用符合保時捷原廠規範的專屬黑色烤漆,並配置保時捷車款專用全套工具組,確保專業技師擁有最高品質的維修設備。瑞典OriLink中央給油管理系統 (OriLink Fluid Monitoring System)歐洲頂尖油料補給設備廠商,透過電腦計算,以專用油槍進行油品補給作業,精準供應車輛保養所需機油量,提供顧客更合理的計價方式,中央油槽設計除了節省油品存放空間,也大幅減少瓶罐回收量,增加油料管理效率並減少環境污染。義大利RAASM廢油回收系統 (Waste Oil Drain System)專用抽油管線採用防滴漏快速接頭設計使用簡單便利,全自動控制系統能夠從廢機油儲存筒,過濾雜質後快速將廢油抽吸至室外大型回收槽,系統內建滿油警示裝置確保回收廢機油不會溢漏,增加工作效率並維護工作位的環境整潔。德國MAHA埋地式雙柱頂高機 (MAHA Two Post Inground Lift)全球首屈一指的德國專業頂高機領導品牌,同時為國內最頂級設備,埋地式雙液壓缸設計美觀不占空間,完整兼顧專業技師操作時的低噪音、工作效率與車門開關的安全性,支柱本體採用超高硬度鋼材製造,確保維修過程中的絕對安全性德國MAHA避震器測試器 (MAHA Shock Absorber Tester)業界檢測功能最強的避震器測試器,運用最精準的共振測試分析車輪、車軸與車體的共振頻率,快速檢測出避震系統因為高負荷與行駛消耗所導致的效率衰退數據,即時提供顧客最專業的檢修建議,進而提升操駕樂趣。德國Beissbarth全3D四輪定位儀 (Beissbarth3D Wheel Alignment)德國Beissbarth最新定位工程技術,透過八組專利複線攝影鏡頭(Stereo Cameras),精準鎖定車輪旋轉軸心位置,並應用三角測量原理縝密偵測底盤每一項數據,精準無誤的調整定位功能,為車輛提供最佳的循跡準確性。德國Beissbarth全自動無接觸拆胎機 (BeissbarthEffortless & simple tire changing)全球最智慧化的專業拆胎設備,藉由兩只雷射指示器識別輪胎尺寸,直覺化操作方式和特殊中央夾固系統,拆卸和安裝過程從此告別橇桿,內建的車輪升降機可使作業流程完全按照人體工程學進行,提升拆裝速度、避免胎圈損傷,並確保專業技師的健康。德國AUTOP STENHOJ埋地式底盤清洗頂高機 (AutopstenhojSololift 1.30 Fv Uni)埋地式隱藏設計兼顧美觀與安全性,表層採用特殊熱鍍鋅處理,單柱式頂撐架的圓柱本體直徑達到213mm,車輛上架後即自動平穩固定不會有滑動的風險。Sololift頂高機內建特殊的雙伸縮臂設計,並配置改良升級後的防旋轉裝置,確保作業中的安全與穩定性,最高可達1,910mm的最大舉升高度,不論跑車、房車、SUV都可以輕易清洗底盤無死角,也讓技師能以最符合人體工學的姿勢進行作業。法國Celette專用模組化鈑金校正系統 (Celette Straightening & Measuring System)引領業界40年先驅地位、歐洲最專業的鈑金校正系統設備商,校正臺採用更具彈性的寬度設計,搭配專用模組化輔助治具,可直接對車身進行拉伸作業,獨特的拉力臂支點設計可進行多角度作業,不僅增加鈑金校正工作的效率,同時確保技師更加安全的工作環境。瑞典Car-O-Liner點焊機 (Car-O-LinerFully Automatic Resistance Spot Welder)讓焊接修復作業更加精準的利器,運用創新的Virtual Generator自動控制科技,透過脈衝聲納系統自動辨識施作材料的類型和總厚度,同時自動建立焊接作業的相關設定,焊接電流最高可達12,000安培,內建先進的品質控制系統,可全程監控並調整焊接機的每一個步驟,確保輸入的總電流量精確無誤,提供與新車出廠同等級的焊接標準。WOLF TAIFUNO®vision頂級智慧型高科技烤漆爐 (WOLF High-Tech Spray Booth)享譽世界的德國頂級烤漆爐設備,運用先進的控制技術與智慧能源管理,能記錄溫度並精準加熱,並透過高階的動態熱能回收與空氣對流系統,提供高質量和節省能源效率的噴塗與乾燥品質,智慧型抽風系統更經過多重活性碳筒層層過濾,以維護廠區周邊環境的安全與潔淨空氣。保時捷新北展示暨服務中心自即日起盛大開幕,正式為大台北地區Porsche保時捷車主和車迷朋友們,提供最完善的尊榮服務禮遇,誠摯敬邀您親身蒞臨感受非凡!更多相關資訊如下【全新保時捷新北展示暨服務中心】保時捷新北地址:新北市新莊區中正路50號 (捷運中和新蘆線-頭前庄站4號出口)展示中心營業時間:周一至周日 9:00 – 21:00服務廠營業時間:周一至周六 9:00 – 18:00電話:02-2997-8911 Tweet
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106 萬起預售開跑!Subaru 大改款 Forester 預告 8 月 7 日正式上市

!Forester 身為 Subaru 在台最為暢銷的車型,連續四年坐擁國內四輪驅動休旅車市場 (包含國產及進口) 銷售冠軍,如今第五代大改款車型在今年初紐約車展正式亮相後,台灣 Subaru 總代理意美汽車也宣告將於今年 8 月 7 日正式登台發售,即日起更以預售價 106 萬起、清一色 2.0 自然進氣動力強勢登台。 大改款 Forester 首波主打原廠代號 FB20 的 2.0L 水平對臥 4 缸自然進氣引擎,可輸出 150hp / 20.2kgm 動力,並配有 2.0i-L、 2.0i-L EyeSight、2.0i-S、2.0i-S EyeSight 四款車型編成,各車型間差異推測主要為安全配備的不同,而「EyeSight」車型憑藉著全新搭載的 EyeSight 智能駕駛安全輔助系統,可享有 PCB 防碰撞自動煞車、ACC 主動式巡航、PCTM 預防碰撞油門控制、LDW車道偏離警示等先進安全配備。全新 Forester 也採用了 SGP 全球模組化平台打造,軸距從 2,640mm 增加到 2,670mm,對於乘坐空間表現有顯著提升。外觀承襲了品牌標誌性的六角形水箱罩,尾燈採用近年家族風格「ㄈ型」燈組,車身四周的黑色防刮材質突顯了 Forester 的運動越野風格。內裝佈局比起外觀改變更大,導入了新世代 Subaru 設計語彙,中控臺下方觸控螢幕擁有 6.5 吋與 8 吋兩種規格,並擁有Apple CarPlay、Android Auto 等娛樂裝置,以及Subaru Starlink 車載系統。電子手煞車的導入更進一步釋放了鞍部空間。 Tweet
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Aston Martin DB11 V8 Volante 降臨台灣,上空美型英倫 GT 跑車1,138 萬起即可享有!

! DB11 堪稱是 Aston Martin 展開新時代篇章的力作,不僅擁有嶄新美型的內外觀設計、動力全面渦輪化也是一大亮點!而過往 DB 車系皆有的 Volante 敞篷車型在 DB11 上也未缺席,搭載 4.0L 雙渦輪增壓 V8 強心,以 1,138 萬起的售價展開接單! 在延續 Aston Martin 既有的凸字型水箱罩、水滴狀頭燈等經典元素下,DB11 藉由俐落板件線條、回力鏢狀俐落尾燈等大膽設計,呈現出嶄新但依舊典雅的大器樣貌,Volante 車型更進一步捨棄硬頂改採軟篷結構讓視覺效果更為簡潔、同時也更凸顯出俐落又飽滿的車尾線條。此次 Aston Martin 總代理永三汽車展示之車輛,還額外選配了亮黑套件(前後下擾流與側裙)、亮黑擋風玻璃邊框、黑色敞篷邊框飾條以及黑色引擎蓋散熱網等部件,與白色車身烤漆搭配呈現高對比的簡約視覺意象。在 DB11 Volante 上 Aston Martin 導入了 K 型折疊軟篷,內含 8 層結構在軟篷升起時可達到出色的防風雨以及隔音效果,開啟與收攏分別只需要 16 秒以及 14 秒的迅捷速度,且直到 50km/h 皆可運作,讓車主得以視心情與天氣迅速在藍天白雲以及寧靜車室中切換。車內部分 DB11 Volante 大致上與 DB11 Coupe 相同,純手工打造的內裝鋪陳呈現出 Aston Martin 一貫優異的豪奢體驗,從高對比車縫線到前後排座椅頭枕上的 Aston Martin 廠徽浮雕,從細節就展現出不凡氣勢;除此之外展示車還選配了牛津繡紋與功率達 1000W 的 Bang & Olufsen 音響系統,來讓感官享受更上一層樓。 如果層峰級買家對於自己的 DB11 Volante 還有更多想法,那麼 Q by Aston Martin 客製化部門就會將願望化為現實。與 DB11 Coupe 有 V12 與 V8 雙動力編成有所不同,DB11 Volante 僅提供 V8 單一動力。這具源於 Mercedes-AMG 的 4.0L 雙渦輪增壓 V8 心臟在 DB11 Volante 上有著 510hp/68.9kgm 的不俗輸出,搭配 8 速手自排變速箱有著 0~100km/h 加速僅需 4 秒即可完成、極速上看 300km/h 的優異性能表現,另外 Aston Martin 還配置 GT、Sport 以及 Sport+ 三種駕馭模式,滿足駕駛對於 GT 跑車的各種想像。 Tweet
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向旗艦看齊,Lexus 第七代 ES 火速登台,「167萬元起」正式發售!

!Lexus 旗下中大型房車主力「ES」才於日前北京車展發表第七代改款新車,總代理和泰汽車便火速於今日(7/16)正式導入販售,首波規劃「雙動力、四車型」,並以「167萬元」起的定價即日正式上市! Lexus ES 車系編成與售價ES 200 豪華版(167ps/20.3kgm): 167 萬元(較預售價降 5 萬元)ES 200 頂級版(167ps/20.3kgm): 185 萬元(較預售價降 5 萬元)ES 250 頂級版(207ps/24.8kgm): 199 萬元(較預售價降 6 萬元)ES 250 旗艦版(207ps/24.8kgm): 219 萬元(較預售價降 6 萬元)Lexus 全新第七代 ES 在導入新世代 TNGA(GA-K)底盤架構後,車身尺碼一舉增大來到 4,975 x 1,865 x 1,445mm 的格局(軸距為 2,870mm,較前代增長 50mm),不僅擁有媲美旗艦房車的乘用空間,且在嶄新的設計包裝下,擁有更臻流線、低重心的視覺效果,豐富的摺線更是勾勒出十足的肌理感受,帶來不同於傳統三廂轎車的跑格感受。內裝更是比照品牌旗艦 LS、LC 的 Seat in Control 設計概念,以簡潔的金屬飾條與大量皮質,帶出豐富的視覺層次以及空間開闊感,另外包含 12.3 吋的中央顯示幕(ES 250 旗艦版專屬)、TFT 液晶儀表與兩側的多重駕馭模式開關,皆是遵循品牌當前語彙,同時座椅、車門扶手也都經由重新設計,擁有更出色的舒適感受。▲受惠於增長的車身尺碼,新 ES 乘用空間也升級的更為出色安全部分,新 ES 全車系皆標配有「LSS+ 主動安全防護系統」,其中包含 PCS 車輛與行人自動煞車輔助、DRCC 主動跟車(30km/h以上)、LDA 車道偏移警示、AHS/AHB 自動遠光屏蔽/切換等功能,結合高剛性的車體結構與多具氣囊,建構完整的安全守護陣線。動力方面,第七代 ES 導入了全新的 2.5L Dynamic Force 自然進氣引擎(ES 250),在多項科技加持下,擁有高達 38% 的出色熱效率,得以輸出 207ps/24.8kgm 的動力水平,匹配的則為八速手自排變速箱;入門則維持既有的 2.0L 自然進氣設定(ES 200),至於油電混合動力車型(ES 300h)則未在首波導入名單之中,其預計將於年底前與 F Sport 車型一並導入,而接下來我們也將為大家帶來詳盡的試駕報導,敬請期待。 Tweet
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消費者至上!普利司通全系列轎車胎 60 天滿意保證活動,不滿意立即退換!

!普利司通今年七月隆重推出消費者引頸期盼的全新旗艦胎款,分別是濕地操控性與舒適性均再提升的頂級旗艦房車胎 TURANZA T005 以及專為熱血性能玩家量身打造的頂級性能街胎 POTENZA S007A,為響應新商品上市,普利司通特別加碼推出業界首創的 60 天滿意保證活動,全系列轎車胎在 60 天內不滿意保證退換。 一般購買退換貨需於物品為全新的狀態,普利司通強勢推出的 60 天滿意保證活動,自 7 月 16 日至 12 月底,只要在普利司通輪胎館裝著全系列轎車胎不限花紋,自裝著日起「60 天」內且於「3000 公里」內,體驗過產品後如對產品不滿意保證退換 (換胎工資與商品價差由消費者自付,費用詳見台灣普利司通官網),更多詳細活動辦法以台灣普利司通官網公布為準。身為全球最大橡膠輪胎集團與奧運全球合作夥伴,普利司通在產品上不斷推陳出新,在服務上也為消費者帶來全新 60 天滿意保證活動,這樣追求卓越性能與不斷挑戰的精神與奧運不謀而合,讓世界各地的車主不管身處何方,皆可享受普利司通輪胎所帶來的安全駕馭體驗。以專注消費者體驗作為出發點,致力創造更安全、更放心的駕乘新未來! Tweet
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0~200km/h 加速只要 7.6 秒!最強 V8 烈馬 Ferrari 488 Pista 1,797.5 萬起正式降臨台灣!

! 延續著 360 Challenge Stradale、430 Scuderia、458 Speciale,歷代 Ferrari 中置 V8 超跑車系推出道路用競技強化版本的慣例,新世代渦輪馬王 488 GTB 的最強版 488 Pista 在援引 488 GT3、488 Challenge 賽道科技後橫空出世!不只最大馬力上漲至 710hp(720CV),更有著 0-200km/h 只要 7.6 秒、極速上看 340km/h 的驚人性能表現! 先不論那只「大致」維持 488 GTB 設計基調、換上視覺效果內斂又裝狂且空力效應強悍的競技化外觀設定,488 Pista 最引人注目的當然還是座艙後方、後軸之前的那具雙渦輪增壓 V8 心臟!在排氣量維持 3,902cc 不變的情況下,Ferrari 工程師們透過換上更輕的曲軸、飛輪以及鈦合金連桿等輕量強化腹內套件外,進排氣系統也分別用上碳纖維集氣箱以及鉻鎳鐵合金排氣系統來達到瘦身之效,讓 488 Pista 的引擎本體比 488 GTB 要輕上 10% 之多!另外 488 Pista 最大馬力與峰值扭力同步從 670hp/77.5kgm 上漲至 710hp/8,000rpm、78.5kgm/3,000rpm 的驚人境界,且最大扭力只在 7 檔時才會完全釋放,確保強大動力能確實被底盤性能所發揮出來。在 F1 7 速雙離合器自手排的輔助下,0~100km/h 加速 2.85 秒的數據已不足彰顯 488 Pista 強悍之處,從靜止加速到 200km/h 只花了 7.6 秒才較強勁!除了極速上看 340km/h 之外,在 Ferrari 自家著名的 Fiorano 測試賽道上更繳出 1:21.5 的單圈成績,比 812 Super Fast 還要快、也只比 LaFerrari 慢兩秒而已!為符合 488 Pista 的道路版賽車核心理念,Ferrari 也為其換上一身張狂但又不會太過招搖的武鬥扮相,車頭碳纖維下擾流前保桿是源於 488 Challenge 統規賽車上的設計,可導入分流氣流造就更強前軸下壓力之餘也兼顧制動系統散熱效果的 S-Duct 設計;車尾在一貫無尾翼的堅持上,導入多孔道碳纖維擾流板以及尺寸更為巨大的後分流器,且內部還具備一片可自行作動的翼片在不同速度下優化空力效應,最終造就比 488 GTB 還多 20% 的下壓力、在 240km/h 時還能提供近 390kg 的下壓力來保證穩定性。除卻空力進化外,Ferrari 也施以了堪稱激進的輕量化工程,車內外底盤導入大量碳纖維材質之外、連副駕的手套廂都拿拆除!成果就是比 488 GTB 輕上 90kg 的 1,280kg 輕盈身形;輕量化工程之外 488 Pista 還搭載第六代 Side-Slip Angle Control(SSC)滑移角度控制系統,能以更精湛的姿態通過彎角、並容許車身適度滑移,提升操控樂趣,此外 E-Diff3、F1-Trac 等電子控制系統性能也更為強大,搭配首度出現的 Ferrari Dynamic Enhancer(FDE)能針對單一卡鉗調整煞車力道,大幅強化其過彎能力。 Tweet
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舒適靜音車胎新標竿,全新 Michelin Primacy 4 正式上市

!台灣米其林於今日 (7/12) 正式宣布全新 Michelin Primacy 4 隆重在台上市,這款結合創新科技與嶄新配方的全新產品,承襲「Primacy 3」經濟、節能、省油的特性,更針對的溼地性能強化,就算已磨耗至一定程度,行駛在濕滑下雨路面,表現依舊不打折。 全新 Michelin Primacy 4 導入全新排水溝槽以及高性能橡膠配方等,成為追求全面均衡性車主的新選擇,其中強調的「三大特性」包括:優異的長效濕地制動系能、安靜舒適及更高續航里程。優異的長效濕地制動性能台灣屬於潮濕多雨的氣候,因此濕地制動性能對於國內車主來說更是至關重要,全新 Primacy 4 導入新一代橡膠配方,不僅在乾地提供更好的抓地力,創新的排水溝槽設計增加了 22% 的排水空間,無論是新胎或是已磨耗過的輪胎皆具備出色的濕地制動性能。同時,Michelin 委託 TUV 南德第三方認證機構對 Primacy 4 進行濕地制動系能測試,在同等條件下,Primacy 4 在新胎時與同級競品相比,縮短 0.9m 的煞停距離 ; 磨耗後更是比同級競品減少 2.8m 的煞停距離,這樣的測試也展現此次 Michelin 所主打的不論是新胎舊胎,Primacy 4 皆可以使車主在使用期間安全無憂。安靜舒適輪胎新標竿Primacy 4 胎紋設計導入第二代靜音肋條及紐帶式互鎖設計,有效穩固胎面與胎肩部位的花紋塊,抑制空氣共振噪音,提供車主更加寧靜舒適的駕馭體驗。更耐磨、更高續航里程Michelin 委託第三方 DERKA 認證中心所做的里程測試結果顯示,相較於同級競品,Primacy 4 在里程續航表現上擁有多達 18,000 km 的亮眼表現。▼ 全新 Michelin Primacy 4 中國鹽城試胎影片 ▼ 全新 Michelin Primacy 4 供應規格:✽此市場參考價僅供參考,不同服務項目會影響最終價格,故實際價格請依現場為主全台 Michelin 經銷據點查詢 Tweet
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