愛瘋8電池膨脹遭韓國監管機構調查,恐被要求召回 – 新聞

2017-11-16 14:07:14 記者 陳瑞哲 報導iPhone 8銷售乏力,又傳出電池膨脹導致機殼隆起事件,引發南韓監管機關的注意,若事件持續延燒,不排除iPhone 8可能被要求召回。韓國科技標準局(Korean Agency for Technology and Standards,簡稱KATS)昨(15)宣布,正式立案調查iPhone機殼隆起事件,KATS表示其它國家也有類似案例,已嚴密觀察事件發展。據Cdrinfo.com報導,KATS說將依法進行調查,如果南韓其它地區也發現相同案例,可能要求蘋果召回。韓國科學、資通訊與未來規劃部(MSIT)採取與KATS一致的立場。南韓行動經銷商協會(Korea Mobile Distributors Association)表示,已將問題回報給蘋果韓國總裁,但還未獲得回應,希望蘋果展現負責態度。另外,蘋果將產品行銷費用轉嫁給當地電信業者,韓國監管機構也在調查是否構成不公平商業行為。目前韓國三家電信商已開始為iPhone 8打廣告,播放什麼廣告由蘋果決定,但所有費用卻是由電信商承擔。(韓聯社)*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
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電動車1分鐘就可充飽電?Fisker申請車用固態電池專利 – 新聞

2017-11-16 14:23:43 記者 郭妍希 報導固態電池安全度優於鋰電池、能量密度(energy density)也較高,卻因電極電流密度等問題受到諸多限制,量產規模和價格競爭力都不如鋰電池。不過,電動車商菲斯克汽車(Fisker Inc.)似乎有了突破,專利顯示其新研發的車用固態電池,只要一分鐘就可充飽電、且每次充電還可讓汽車行駛500英里之遠。GreenCarCongress、Electre、Engadget等外電報導,Fisker本週為一款具備彈性且能量密度超優的固態電池申請專利,這款電池使用了創新材料和製程,能夠在能量密度、電力和成本上,滿足電動車廣泛應用所需。Fisker新開發的固態電池將具備3D立體電極(示意圖見此),能量密度是鋰電池的2.5倍,單次充電時間可低至1分鐘、比加油還要快,且每次充飽電,就可讓電動車行駛超過500英里的距離。Fisker電池系統部門副總裁Fabio Albano博士指出,本次突破為固態電池材料和製程技術開啟了新紀元,目前該公司還在嘗試解決商業化前的各種問題,例如固態電池在寒冷環境下的表現、低成本且能擴充的製程等。Fisker聲稱,上述固態電池,到了2023年就可生產給汽車使用。不過,過去所有創新的電池研究,鮮少有成功商業化的案例。Fisker聲稱2023年就可供應電動車,但5年的時間,變數實在太多。另一方面,Fisker會在明(2018)年的美國消費性電子展(CES)上發表「Emotion」電動車(見圖)。該公司已推出一款電動車原型,今年夏季開始接受預購訂單。*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
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星國造船廠低價搶標!韓廠難敵、憂未來接單無望 – 新聞

2017-11-16 14:26:27 記者 陳苓 報導韓國三大造船廠現代重工(Hyundai Heavy Industries)、大宇造船(DSME)、三星重工(Samsung Heavy Industries)叱吒國際市場,沒把新加坡同業放在眼裡,不料星國異軍崛起,以超低價格搶下大單,把韓廠嚇到冷汗直冒。BusinessKorea、Business Time報導,挪威最大能源公司Statoil 10日宣布和新加坡造船廠Sembcorp Marine簽訂意向書,Sembcorp將打造Johan Castberg浮式生產儲卸油船(FPSO、見圖)的船體和甲板房艙(Deck House)。外傳Sembcorp得標金額為4.9億美元,遠低於大宇造船的5.75億美元,據悉大宇造船的標案金額已經是南韓三大廠中最低者。南韓造船業人員表示,傳聞Sembcorp的標案金額比大宇造船低了將近1億美元,韓廠不可能光靠刪減成本,縮小1億美元的差距。要是Sembcorp繼續以這種價碼競標,韓廠會輸掉所有標案。相關人士說,星國最大優勢是勞動成本低,該國能夠聘請馬來西亞、印度、巴基斯坦的勞工,打造船隻,用低廉薪資擊潰韓廠。不過也有人指出,不確定Sembcorp的標案金額能否獲利,也許該公司為了累積更多造船經驗,不惜賠本搶單。*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
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《日股》日經收漲1.47%、結束連6跌;OLED相關股嗨 – 新聞

2017-11-16 14:29:12 記者 蔡承啟 報導因美股走跌、日圓升至112,拖累日經225指數16日開盤後隨即跌破22,000點心理關卡(最低跌至21,972點),不過之後因日圓回貶至113、投資人逢低買進,激勵日經指數翻紅走高,終場漲1.47%或322.80點,收22,351.12點,終止連6個交易日走跌局面。截至昨日(15日)收盤為止,日經225指數連6個交易日走跌、創今年來最長連跌紀錄。東證一部指數(TOPIX)終場漲1.01%或17.70點,收1,761.71點,6個交易日來首度上揚。東證一部上漲家數1,517家、下跌家數438家、維持平盤家數79家。東證一部今日成交額為3兆829億日圓,連續第28個交易日高於顯示買氣活絡界線的2兆日圓大關。就類股表現來看,東證一部全部33類股中僅礦業、金屬製品和石油石炭製品3類股下挫,其餘30類股盡數上揚,其中以其他製品類股漲幅最大,其次為玻璃土石製品、情報通信業和水產農林業。根據嘉實XQ全球贏家系統報價,美元兌日圓15日貶值(即日圓升值)0.54%至112.78,連續第2個交易日走貶,為約1個月來(10月19日以來)首度跌破113關卡;截至日本股市16日收盤(台北時間14點00分)為止美元兌日圓升值0.24%至113.05。Aica漲0.66%。Aica宣布計畫收購台灣日勝化,將藉由TOB取得日勝化50.1%股權。日本OLED相關類股嗨。生產OLED材料「發光層」的保土谷化學(4112.JP)飆漲5.20%、生產OLED防水膜的Dynic(3551.JP)大漲3.59%、設備商V-Technology(7717.JP)漲0.33%。LGD電視用OLED面板傳大增產、明年將擴產6成。
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百度Raven H智慧音箱將開賣、raven R六軸機器人亮相 – 新聞

2017-11-16 14:40:21 記者 賴宏昌 報導百度公司(Baidu, Inc.)16日宣布,旗下首款人工智慧(AI)硬體產品「Raven H智慧音箱(見圖)」將於12月開賣、定價人民幣1,699元(256美元)。Raven H是百度在今年2月收購智慧家庭硬體新創公司渡鴉科技(Raven Tech)之後推出的第一款Raven系列產品,由渡鴉與瑞典消費電子製造商Teenage Engineering攜手設計、配備來自丹麥音響系統廠商Tymphany的技術。Raven H內建DuerOS2.0,讓用戶可以透過語音擷取百度龐大的線上資源。raven R是全球首款具有情商的自動化六軸機器人。raven Q則是一款開發中的概念AI家用機器人,預計將整合「同步定位與地圖構建(SLAM)」、電腦視覺、語音辨識以及自然語言處理(NLP)等技術。渡鴉創辦人、現任百度智慧硬體事業部總經理呂騁表示,Raven系列每項產品都將與百度最新AI科技進行整合,包括臉部辨識、電腦視覺以及阿波羅自主駕駛技術。華爾街日報報導,百度公司執行長李彥宏10月17日在WSJ D.Live科技會議上透露,百度每年的研發經費約15億美元、大約相當於營收的15%,幾乎都跟AI有關。市場研究機構Strategy Analytics 10月12日指出,拜產品選擇增加以及越來越多國家開賣之賜,2017年第4季全球智慧音箱銷售量預估將逼近1,200萬台、全年度銷量上看2,400萬台。嘉實XQ全球贏家報價系統顯示,百度(BIDU.US)15日下跌0.30%、收234.21美元;今年迄今上漲42.45%。*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
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《歐股》景氣循環股給力,泛歐指收漲0.8%、終止7連跌 – 新聞

2017-11-17 06:15:57 記者 陳瑞哲 報導歐股Stoxx 600指數在連跌之後,昨(16)日在景氣循環股力圖振作下,全場開高走高,終場收漲0.78%,終結自去年10月以來最長的七連跌。金融、汽車與科技等類股表現最搶眼,為帶動大盤上漲的領頭羊,與此同時,油價回穩也讓能源股獲得支撐。路透社報導,Mirabaud Asset Management歐股策略師看好,景氣循環股近期經拉回整理後,未來幾周表現有望超越大盤。近期受傷頗重的德股DAX 30指數止跌回揚0.55%,法股CAC 40指數收高0.66%、英股FTSE 100指數收漲0.2%。數據顯示歐洲10月新車銷售強勁成長5.9%,也令市場感到振奮,Stoxx 600汽車類股指數聞訊勁揚近1個百分點。福斯汽車、飛雅特克萊斯勒汽車(簡稱FCA)分別收漲2.77%與1.78%。另外,英國十月零售銷售年減0.3%,但幅度小於分析師預估的年減0.5%。與前月相比,零售銷售月增0.3%,優於分析師預估的0.1%。在匯市方面,英鎊兌美元升值0.11%、報1.3184;歐元對美元貶值0.25%、報1.1763。
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華碩將買東芝PC事業?傳已展開協商、聯想搶著要? – 新聞

2017-11-17 06:54:44 記者 蔡承啟 報導東芝(Toshiba)於11月9日表示,所有賠錢事業都要整頓,之後在不到一週的時間內,東芝就於11月14日宣布電視事業要賣給海信集團(Hisense),也讓市場揣測持續陷入虧損的PC事業將是東芝下一個要出售的事業。而果不其然,傳出東芝計畫出售PC事業的消息,且買方可能是台灣華碩(2357),不過中國聯想似乎想要出面和華碩爭搶。共同通信、日經新聞16日、17日報導,東芝已和台灣華碩展開協商,有意將PC事業賣給華碩。華碩在商用PC市場的市佔率低,而東芝則在歐美商用市場上握有一定的市佔率,因此若華碩收購東芝PC事業將可收到相乘效果。據報導,因聯想也對東芝PC事業興趣高昂,因此整體的出售協商恐將花費很長的時間才能有結果。東芝PC事業2016年度營收為1,918億日圓、營損額5億日圓,且因銷售低迷,故2017年度(2017年4月-2018年3月)營損額恐大幅擴大至50億日圓。東芝PC事業當前年銷售量約180萬台、全球市佔率約1%左右。東芝於1989年推出全球首款筆記型電腦「dynabook」,一度是全球PC龍頭,不過之後因價格競爭激烈、獲利惡化,市佔率遭美國HP、中國聯想搶奪,節節敗退。東芝已於2016年6月將白色家電事業賣給中國美的集團(000333),並於日前宣布電視事業將賣給海信集團,因此若東芝再賣PC事業、也宣告東芝將實質上退出消費性產品市場。根據嘉實XQ全球贏家系統報價,東芝16日上揚0.35%,收289日圓。*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
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《財報》半導體設備廠應材業績亮眼,本季動能看俏 – 新聞

2017-11-17 07:03:49 記者 陳瑞哲 報導美國半導體設備大廠應材(Applied Materials)周四盤後公佈前季財報超出預期,本季展望也比預期樂觀。應材當季(截至九月底止)來自半導體部門的銷售收入年增14.3%至24.3美元,優於分析師預估的21.3億美元。面板設備部門營收達6.8億美元,年增率接近五成,且高於分析師預估的4.5億美元。(路透社)整體來看,總營收來到39.7億美元,較去年同期成長20%,且優於分析師預估的39.4億美元。非依據國際公認會計原則(Non-GAAP)認列之每股盈餘(EPS)達0.93美元,高於分析師預估值0.02美元。展望本季,應材預估EPS介於0.94-1.02美元,營收介於40-42億美元。對照分析師預估EPS為0.91美元,營收為39.6億美元。應材當日於正常交易時段勁揚3.7%,盤後續漲0.85%、暫報58.33美元。今年迄今,應材累計漲幅逼近80%。*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
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自動化產業火熱!Emerson第三度向洛克威爾提親 – 新聞

2017-11-17 07:14:32 記者 賴宏昌 報導製造業自動化生產全方位解決方案供應商洛克威爾自動化公司(Rockwell Automation Inc., ROK.US)11月16日證實收到來自Emerson(EMR.US)的修正版收購邀約。洛克威爾董事會將審慎評估Emerson的收購提議、並在適當時機做出回應。Emerson 16日發布新聞稿宣布,董事長兼執行長David N. Farr已寫信給洛克威爾總裁兼執行長Blake D. Moret、提議以每股225美元(包括每股135美元的現金以及每股90美元的Emerson股票)收購洛克威爾的所有在外流通股票。這項交易的總企業價值約為290億美元。Farr在公開信中提到,洛克威爾股東將可持有新公司(Emerson Rockwell)約22%的股權。根據Emerson在官網公布的投影片資料(見圖),全球自動化產業大廠包括西門子、Schneider Electric、ABB、Honeywell、橫河電機(Yokogawa Electric, 6841.JP)以及三菱。洛克威爾自動化公司10月31日宣布,Emerson分別於2017年8月2日、10月10日以每股200.0美元、215.0美元的價碼提出收購邀約。洛克威爾董事會在經過審慎評估後一致認為,這兩次的收購提議均不符合公司與股東的最佳利益,因此已經予以回絕。洛克威爾當時表示Emerson的收購提議為現金、股票各佔大約一半:Emerson計畫以2.25億股自家公司普通股(以10月10日為止的30天加權平均價格62.92美元來計算)外加每股107.50美元的現金向洛克威爾提親。洛克威爾2017會計年度(截至2017年9月30日為止)營收年增7.3%至63.113億美元、經調整後每股盈餘年增14%至6.76美元。洛克威爾預估2018會計年度營收將年增5-8%、經調整後每股盈餘預估介於7.20-7.50美元之間(中間值為7.35美元)。Moret 11月8日指出,多數垂直市場都出現成長跡象,特別是汽車、食品/飲料、半導體、化學以及金屬等產業。更重要的是,石油、天然氣產業在上季重新繳出顯著成長成績單。洛克威爾自動化公司、鴻海(2317)7月28日宣布,他們將聯手在鴻海美國新廠實施智慧製造互聯企業與工業物聯網(IIoT)概念。這兩家公司也將在鴻海全球電子組裝廠與相關產業生態圈攜手開發並應用智慧製造解決方案。瑞士電力和自動化技術集團ABB Ltd. 4月4日宣布收購奧地利工業自動化公司Bernecker & Rainer Industrie-Elektronik(B&R)。這項收購案已在7月6日完成所有必要程序、進而鞏固ABB的全球第二大工業自動化廠商地位。ABB並於9月宣布以26億美元收購General Electric Co.工業解決方案(GE IS)部門。指數編撰公司MSCI明晟(MSCI Inc.)11月13日公布,亞德客(1590)等5檔個股將在2017年11月30日收盤後成為MSCI台灣指數成分股。嘉實XQ全球贏家報價系統顯示,洛克威爾11月16日上漲2.59%、收193.61美元;盤中最高升至201.98美元。今年迄今洛克威爾上漲44.06%。洛克威爾為Robo全球機器人與自動化ETF(ROBO.us)主要持股之一(截至2017年11月15日為止)。ROBO ETF 16日上漲1.74%、收40.90美元,創史上第四高收盤紀錄;今年迄今上漲42.76%。Emerson 16日下跌0.14%、收59.02美元,今年迄今僅上漲5.87%。Thomson Reuters報導,特斯拉(Tesla Inc)11月7日宣布買下未上市自動化製造設備生產商Perbix Machine Co Inc。特斯拉表示,Perbix成立於1976年、現已成為集團成員,負責設計、打造高度自動化量產製造機械。Perbix的加入將協助特斯拉實現將工廠轉變成為產品的願景。*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
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《油價》擔憂供應增長 NYMEX原油下跌0.3% – 新聞

2017-11-17 07:19:54 記者 黃文章 報導紐約商業交易所(NYMEX)12月原油期貨11月16日下跌0.19美元或0.3%成為每桶55.14美元,因美國原油產量創新高恐抵銷石油輸出國組織(OPEC)減產的努力,歐洲ICE期貨交易所(ICE Futures Europe)近月布蘭特原油下跌0.51美元或0.8%成為每桶61.36美元。 美國能源資訊局(EIA)報告表示,2017年1-8月,美國西德州原油對北海布蘭特原油的折價平均只有每桶2美元,但9-10月份已經擴大至每桶6美元,主要因為油管的運量無法跟上產量的增長,導致原油出口的成本上揚的影響。報告表示,正常情況下,原油從庫欣透過油管運輸至墨西哥灣的成本約每桶3.5美元,但由於運量受限,且德州二疊紀盆地的原油產量持續增加,導致運輸的成本攀高。EIA預估,至2018年首季,西德州原油對布蘭特原油的折價仍將維持在每桶6美元水平,明年下半年可望縮減至每桶4美元。 截至11月10日當週,美國煉油廠日均原油加工量較前週增加33.4萬桶1,660萬桶。煉油廠產能利用率由前週89.6%增至91%。汽油日均產量由前週1,020萬桶降至990萬桶,蒸餾油日均產量較前週略增至520萬桶。原油日均進口量較前週增加52.1萬桶至770萬桶,過去4週的原油日均進口量為760萬桶,較去年同期減少2.8%。汽油日均進口量為34.9萬桶,蒸餾油日均進口量為16.1萬桶。 作為需求的指標,美國過去4週日均油品供應量為2,010萬桶,較去年同期增加0.5%;其中,汽油日均供應量年增1.5%至940萬桶,蒸餾油日均供應量年增0.8%至400萬桶,航空煤油日均供應量年增6.6%至177.9萬桶。上週汽油日均需求由前週的949.6萬桶降至917.2萬桶,8月25日當週曾創新高達984.6萬桶。 截至11月10日當週,美國原油日均產量由前週的962萬桶增至964.5萬桶,連續第二週刷新1983年開始發布週度預測數據以來的新高。美國上週原油日均出口量由前週的86.9萬桶增至112.9萬桶,10月最後一週曾創新高達到213.3萬桶。原油淨進口量由前週的日均650.8萬桶增至676.9萬桶,油品淨出口量為日均293萬桶,合計原油與油品的石油淨進口量由前週的369.6萬桶/日增至383.9萬桶/日,10月最後一週曾創新低至195.1萬桶/日。自2012年以來,美國已經是油品的淨出口國。(更多石油圖表)
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