馬自達車款2030年全數電動化;2020年開賣續航倍增EV – 新聞

2018-10-03 07:40:26 記者 蔡承啟 報導日本汽車大廠馬自達(Mazda)2日發布新聞稿宣布,計畫於2030年將僅搭載汽油引擎、柴油引擎的車款數量降至零,於全球生產的所有車款將全數改為油電混合車(HV)、電動車(EV)等搭載電動化技術的車款,預估2030年所生產的車款中約5%為EV。另外,據日本媒體報導,馬自達於2日舉行的技術說明會上宣布,將在2年後的2020年開賣採用新型轉子引擎(Rotary engine)、續航距離將呈現飛耀性增加的EV。馬自達在市售車上採用轉子引擎將是8年來首見。轉子引擎可用於發電,可讓車子在行駛時進行發電,藉此延長續航距離。馬自達副社長藤原清志2日表示,「和僅搭載馬達和電池的EV相比,採用轉子引擎的EV續航距離可增至約2倍」。根據嘉實XQ全球贏家系統報價,馬自達2日上揚0.44%,收1,364.5日圓,創2個月來(8月1日以來)收盤新高水準。日本政府計畫於2050年結束前將在全球販售的日系車全數改為電動式車款(包含油電混合車HV、插電式油電混合車PHV、電動車EV和燃料電池車FCV),目標是將在全球販售的日系車每台的CO2排放量刪減8成。本田(Honda)計畫於2030年將全球販售的車種中、2/3要為電動化車款;日產(Nissan)計畫於2025年度結束前將日本國內販售的半數以上車款電動化。豐田汽車(Toyota)副社長寺師茂樹於2017年12月18日舉行的事業說明會上宣布,豐田希望能成為電動式車款的市場領導者,計畫在2025年左右將僅搭載內燃機引擎的車款(純汽油車)數量降至零,2025年豐田於全球販售的車款將全數電動化,如EV、插電式油電混合車(PHV)、油電混合車(HV)、燃料電池車(FCV)等電動車款,且現有傳統車款也將推出電動版。日本市調機構富士經濟(Fuji Keizai)6月14日公布調查報告指出,2035年EV全球銷售量預估將暴增至1,125萬台,將較2017年跳增近14倍(增加1,380%)。*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
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