氣冷引擎弱到爆?這輛車打臉一票汽車專家 | 汽車

記者鍾釗榛/綜合報導氣冷引擎,這種產物應該只剩下小綿羊機車還在用,照道理不會跟汽車沾上邊,但是專改Porsche的改裝大廠Singer Vehicle Design可不這麼想,花了四年的時間,終於成功打造出最強的氣冷Porsche 911。▲Singer Vehicle Design打造氣冷Porsche 911。(圖/翻攝Singer Vehicle Design網站)為何要打造氣冷引擎,因為直到1998年Porsche還在生產氣冷911,代號993的車型是Porsche最後一款氣冷車,氣冷引擎的優點在於構造簡單且重量較輕,但是冷卻效率差,理論上很難達到高轉速大馬力的目標,更別說Porsche堅持不利於冷卻的後置引擎,這也使得氣冷大馬力引擎開發更顯難度。▲Singer Vehicle Design打造氣冷Porsche 911。(圖/翻攝Singer Vehicle Design網站)這具與Williams Advanced Engineering合作開發的高轉速氣冷引擎,維持Porsche最具代表性的水平對臥6汽缸設計,排氣量高達4.0升,重點在於材質大量使用耐高溫的鋁合金與鈦合金,讓引擎整體的耐久度更好,也能承受更高的溫度及壓力,即使車身後方沒有刻意設計冷卻進氣口,一樣可以達到9,000轉並榨出500匹馬力。▲4.0升水平對6氣冷引擎。(圖/翻攝Singer Vehicle Design網站)雖然外觀承襲經典青蛙頭造型,但底盤與懸吊使用新式設計,再配上全新打造的鴨尾,融合舊有傳統與新式設計;內裝也是如此,大致上維持原有的經典配置,如三輻方向盤、傳統手排、指針式儀表板、更配上手搖式車窗,或許看起來跟老Porsche一樣,但是內裝全部採用碳纖維材質,搭配鮮黃色皮革,防滾架也由黃色皮革包覆,展現出難以言喻的反差美感,只是一輛要價約台幣5,500萬,想要擁有全新的氣冷Porsche,口袋得要夠深才行。▲Singer Vehicle Design打造氣冷Porsche 911。(圖/翻攝Singer Vehicle Design網站)▲全新設計的鴨尾。(圖/翻攝Singer Vehicle Design網站)▲全碳纖維內裝。(圖/翻攝Singer Vehicle Design網站)▲內庄使用黃色皮革。(圖/翻攝Singer Vehicle Design網站)
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