越洋長班有3機師! 駕駛艙外可輪流小睡

台灣虎航爆出機師邊飛邊睡,違反規定。但其實在國內只有飛越洋長程班,有3名組員的狀況才能輪流睡一下,不過不能在駕駛艙睡。如果像是虎航這種區域航班雖然飛時短,但是常常是紅眼班機,對體力也是考驗,機師界也趁機呼籲,在安全狀態下比照英國、法國、加拿大,開放所謂的「管制性休息」。記者彭志宇:「長途飛行中難免都會精神不濟,如果是正副駕駛的話,又該怎麼休息?」飛機起飛,正副機師全神貫注,飛到一定高度切換自動駕駛,國籍航空機師飛長程班,可以輪流短暫休息,但是必須在高空一萬英呎以上巡航狀態,通常在自動駕駛模式下,才能輪流休息。飛航訓練中心地面學科教師吳仁傑:「長程班如果我的飛行是11小時,扣掉頭尾(起飛落地)2小時,就剩9個小時巡航,在9小時巡航我有3名組員,他們輪流去輪休。」飛越洋長程班時間長,機師至少有3位就能輪流睡一下,通常抓3小時,可是不能睡在駕駛座上,必須到專屬空間;短程航班航程短,通常只有2位機師,按照規定得盯完全程。機師工會發言人陳祥麟:「開始上班即使飛到香港很短,來回才3個小時,但從頭到尾從離開家門眼睛張開、回到家還不要眼睛閉起來,大概8小時去了,這中間你要維持這樣的精神狀況,說實話很為難。」特別是廉航紅眼航班多,疲倦在所難免,國際上英國、法國、加拿大,都開放機師管制休息,可以在駕駛艙裡睡個小覺;不過在台灣,必須航空公司自己申請,沒有類似規定。飛航訓練中心地面學科教師吳仁傑:「在人因工程裡面有提到,在疲憊狀況下短暫20到30分鐘休息,其實恢復3到4小時的專注力。」人不是鐵打的,機師當然也是,在安全狀態下適度開放小睡一下,以防瞌睡蟲突襲。 See More : |femarelle|磷蝦油|蜂王乳|蜂王漿|芙婷寶|力雪達|蜂皇飲|南極寶|dt56a|地龍酵素||||||||

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