新世代硬漢代表 Mercedes-Benz W464 G-Class 6/25 即將在台發表,先來複習一下經典誕生歷程!

! 在歷經 39 年的等待後,全新 W464 G-Class 終於在今年初正式登場!即便新一代硬漢代表乍看下似乎與上代車型沒有太大差異,但無論是更圓潤/科技的外觀、科幻風十足的內裝佈局或是輕量化梯形大樑,甚至是乘坐空間都經過重新佈局,改變可是比想像得要多很多!在新車即將於 6/25 在台正式發表,先來複習一下這輛魅力十足的越野悍將誕生歷程! 其實 Mercedes-Benz 打造 Off-Road 車款的歷史可回溯至 1928 年,當時為滿足德國軍方需求打造出 G1(W103)這款三軸越野車,後續也陸續衍生出 G4(W31)、G5(W152)等後繼車型,導入短軸句、雙軸以及三差速器與四輪轉向等新科技,成為品牌打造民用 Off-Road 車款的先驅!而在 1970 年代,Daimler-Benz 接到當時為股東之一的伊朗國王委託,需要一款性能優異的輕型越野車作為軍事使用,而這也是爾後聞名天下的 G Car 誕生開端!▲G5(W152)要符合能夠適應世界各地地形的嚴苛目標,原廠賦予了梯形分離式大樑以及簡易、功能導向的機械結構,不過在完成開發且要開始生產時,伊朗因為國內政局不穩(伊斯蘭革命)而無法履約訂單,Daimler-Benz 便轉單至同樣有極大興趣的德國、阿根廷以及挪威等國家之軍警單位,而優異性能也受到民間消費者愛好,而初代 G Car(W460)終於在 1979 年以 G-Wagen 之名橫空出世,開啟往後長達 39 年的傳奇歷程。▲初代 G-Wagen初代 W460 憑藉著梯形大樑、前後差速器與排檔桿式加力箱的簡易耐用配置以及出色 Off-Road 性能,先後獲得教宗 John Paul 選用以及 Paris-Darka Rally 大賽桂冠加持,鋒頭堪稱一時兩無!十年後最為大眾所熟知的 W463 二代車型於焉誕生,Off-Road 性能方面有著堪稱三把鎖的前、中、後三具差速器以及 ABS 防鎖死系統加持,方正剛毅外貌下有著高級皮革鋪陳的舒適內裝,成為豪華越野的最佳代名詞,產品型號也在此代正式定名為 G-Class。W463 世代也是開始獲得 AMG 性能工程奧援的經典車型,從 1999 年植入 5.5L 自然進氣 V8 心臟的 G55 AMG 開始,且 G55 後期還導入機械增壓 V8 的改款版本,堪稱是賽道性能與越野的美好碰撞。而在 2012 年小改款後,G-Class 的衍生車型更是進入到蓬勃發展的時代,G63 AMG 6X6 挾著 5 組差速器以及 6 隻越野大腳造就極富衝擊性的外貌,強大 Off-Raod 性能更是能在沙漠中橫行,成為富豪們心目中的夢幻逸品!到了 2017 年Mercedes 更藉著旗下豪華子品牌 Maybach 之力,打造出讓後座買家能有極盡奢華越野體驗的 G650 Landaulet,重新演繹何為豪華越野本質。▲6 輪猛獸 G63 AMG 6X6▲G650 Lamdaulet而 2018 年正是傳奇越野車款展開新篇章的時刻,方正粗獷外觀在細部板件造型修正、導入圓角修飾以及 LED 照明燈組上身後,有著能符合當今車款所需要的科技元素;內裝方面更不用說,在雙 12.3 吋液晶面板的導入、渦輪葉片出風口以及豪華飾板加持下,豪華科幻氛圍可是過去越野車款難以想像的配置,動力方面首波僅有搭載 4.0L 雙渦輪增壓 V8 心臟的 G500,至於台灣市場的報價為何,就等 6/25 正式發表時即可揭曉! Tweet
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