最強「七代半」Golf GTI現身!VW Golf GTI TCR,馬力290hp、極速270km比Clubsport更快更狂!

!「七代半」最強Golf GTI要來了!有鑑於先前七代曾推出Clubsport S、Clubsport這些限量或高性能的GTI車型,進入七代半後,比起Golf GTI,Performance版本雖然有著更亮眼的演出,但總給人還可以更強的遺憾,為此官方宣布將在今年底,推出最強版Golf GTI TCR,290hp馬力、極速270km/h的性能,老大哥Golf R都要小心! 小改款進行「七代半」後,VW Golf更趨成熟且完善的產品水準,堪稱歷代表現最亮眼的車型,身為熱血玩家喜愛的Golf GTI,當然也不在話下,只不過對於現階段性能車款的編成,僅有最強版的老大哥Golf R,以及大家耳熟能詳的Golf GTI,還有位於中間的Golf GTI Performance,但是比起七代的Golf GTI車型規劃,令人神往的「前任紐柏林最速前驅車」Golf GTI Clubsport S,以及少量導入國內的Golf GTI Clubsport,七代半的Golf GTI延伸車型似乎還有再多研議的可能!為此官方日前即釋出,推出位於Golf GTI Performance版本之上的更強版本,也就是援引自家參與TCR賽事命名的Golf GTI TCR版本,既然是以TCR賽車命名而來,Golf GTI TCR性能表現自然不可馬虎,引擎蓋下這顆有著350hp性能潛力的心臟,渦輪更是比照Golf R採用相同規格,因應前輪驅動設定的關係,稍微調降到290hp水準,不過比起前代Clubsport已有勝出25hp之多,極速甚至可以達到270km/h(選配套件)!Golf GTI TCR另外也援引水冷系統,好讓性能得以穩定釋放,連同對應強大性能而追加的全車小型擾流翼,像是前下巴、側裙及後擾流槽的空力規劃,都有著實質的性能功效,另外底盤懸吊的設定,DCC電子避震器自然也現身其中,比起一般GTI高度也降低20mm,並配置19吋大尺碼輪圈,不過官方另有提供縮至18吋的鍛造輪圈、加大規格的卡鉗與打孔通風碟盤的強化制動系統的選配。位於後下擾流二側的左右雙出排氣管,原廠也提供俗稱蠍子管的Akrapovic鈦合金管的選用配備,可以適度提升動力、降低重量,並給予更熱血的聽覺聲浪!至於TCR版本推出的時間,約莫會是在今年底的時候,至於售價定位則未明示,但確定會落在Golf GTI(3萬歐元),Golf R(4.1萬歐元)之間,將可望成為最強版的七代半Golf GTI代表車款。★以上圖片出自auto-motor-und-sport Tweet
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