EV夯、日本電池材料商瘋增產!三菱化學傳擴產至2.8倍 – 新聞

2018-01-23 07:20:15 記者 蔡承啟 報導日刊工業新聞23日報導,因主要國家加強環保規範,加快電動車(EV)等電動化車款普及速度,因此三菱化學(Mitsubishi Chemical)計畫增產車用鋰離子電池關鍵材料「電解液(見附圖)」,目標在2020年度將電解液年產能擴增至12萬噸、將達現行(4.35萬噸)的2.8倍水準。三菱化學為全球車用鋰離子電池電解液龍頭廠、全球市佔率達4成。據報導,三菱化學將視美國EV廠商的生產動向、擴增位於田納西州曼非斯的現有工廠產能,目標將美國電解液年產能階段性擴增至3萬噸的水準、將達現行的3倍;三菱化學位於英國蒂斯河畔斯托克頓(Stockton-on-Tees)的工廠也將在今春重新啟用,該座工廠年產能為1萬噸,且也考慮在歐洲其他國家興建電解液新工廠。三菱化學原先為全球唯一一家同時生產鋰離子電池4項關鍵材料(正極材、負極材、電解液、分隔膜)的企業,不過因之前EV等車用用途市場擴大速度未如預期,因此三菱化學於2014年退出正極材市場,對電池材料的投資轉趨保守,但隨著當前全球EV等電動化車款加快普及,也讓三菱化學反守為攻、轉向積極投資姿態。EV商機夯,也讓日本鋰離子電池材料廠紛紛動起來、增產搶食商機。旭化成(Asahi Kasei)1月11日宣布,因鋰離子電池以電動車(EV)等車用需求為中心呈現急速增長,故決議投資75億日圓對日本、美國工廠進行增產投資,增產鋰離子電池關鍵材料「分隔膜(separator)」,目標將整體分隔膜年產能擴增至11億平方公尺(m2)、將較現行(約6.6億m2)大增約7成。Toray 2017年10月19日宣布,旗下南韓子公司「Toray Battery Separator Film Korea Limited(簡稱TBSK)」將投資約2,000億韓圜(約200億日圓)增產鋰離子電池關鍵材料「分隔膜」,目標將TBSK分隔膜產能提高約50%,主因全球電動車(EV)普及、帶動車用需求急速擴大。日本鋰離子電池材料商W-Scope 2017年9月4日宣布,因來自電動車(EV)的需求急增,故決議投下200億日圓擴增鋰離子電池關鍵材料「分隔膜」產能,計畫在南韓增設4條產線(第12-15號產線),目標在2020年末將整體分隔膜產能擴增至2016年末的3.6倍水準。日本民間調查機構矢野經濟研究所2017年10月17日公布調查報告指出,因中國電動車(EV)市場急速增長、加上今後歐洲EV市場也預估將擴大,提振2017年以後車用鋰離子電池用關鍵材料需求料將持續增長,預估2017年全球4大關鍵材料(正極材、負極材、電解液和分隔膜)市場規模有望年增29.6%至127億9,956萬美元,且之後市場規模也將逐年呈現擴大,預估2020年將擴增至220億8,815萬美元、將較2016年跳增1.24倍(增加124%)。*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
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