德日FR小型主管房車

“>德日FR小型主管房車2018-01-11記者方維鐸/報導 攝影/記者陳奕全新年式配備調整更超值 BMW 320i Sport Line2017年第4季BMW總代理汎德公司調整了18年式3系列小型主管房車的產品編成,將價位兩百萬出頭的320i Sport Line的配備予以強化,提升對消費者的吸引力。新年式320i仍配置BMW原廠代號B48的2.0升直4 TwinPower Turbo引擎,可輸出184匹最大馬力與27.5公斤米的峰值扭力,搭配方向盤附有換檔撥片的8速Steptronic運動化手自排系統,動力傳輸表現頗為出色, 0~100公里/時加速需時7.3秒,極速可達235公里/時,能源局公佈的平均油耗每公升可跑15.3公里,達到小客車1,800~2,400cc能源效率最佳的第1級。若將本車標配的動態行車模式切換至ECO PRO模式,其油門反應十分線性流暢,巡航起來非常輕鬆暢快;若切至Sport模式,頓時整輛車變得直接緊湊許多,油門反應極為直接凌厲,引擎轉速攀升激亢迅速,將Bimmer卓越的性能表露無遺。試駕車另加價18,000元選配10.25吋多重行車模式儀表板,隨著行車模式的切換,儀表板呈現的畫面也會跟著改變,在駕駛趣味感上有加分效果,還算是項值得的投資。320i的內裝控台格局當然是BMW一貫的駕駛人導向,所有儀表控鍵都非常清晰就手,Sport Line車內採用的是跑車真皮方向盤(非M款)、雙前座電動跑車座椅(附駕駛座記憶功能)、Sensatec皮質內裝、附有黑色飾條的鋁質刷面飾板、BMW字樣前門檻飾板,盡現小型主管房車的個性跑格。汎德公司將18年式320i Sport Line報出203萬起的基本車價,相較於賓士同級的C200 Avantgarde(220萬起)顯得更有親和力。BMW 320i Sport Line小檔案車身尺碼(車長×車寬×車高):4,633×1,811×1,429mm軸距:2,810mm引擎型式:直4 DOHC 16汽門 缸內直噴TwinPower Turbo排氣量:1,998cc最大馬力:184匹/5,000~6,500轉最大扭力:27.5公斤米/1,350~4,600轉驅動方式:FR前置引擎後輪驅動排檔設計:Steptronic運動化8速手自排0~100公里/時加速:7.3秒極速:235公里/時平均油耗:15.3公里/公升(經濟部能源局歐規測試數據)能源效率等級:1級(小客車1,800~2,400cc歐規油耗)售價:203萬起新年式小改款進化升級 Infiniti Q50 2.0t2017年Infiniti在日內瓦車展推出了小改款的Q50車系,國內則在第4季以2018年式新車的姿態推出,其外觀和內裝都向世代更新的Q60雙門Coupé看齊,修改得更富跑格,同時延續ProACTIVE智慧駕駛科技的訴求,提供消費者最完整的行車主被動安全保障。小改款Q50 2.0t引擎蓋下依舊是那具Mercedes-Benz提供的2.0升直4缸內直噴Turbo引擎,可輸出208匹最大馬力與35.7公斤米峰值扭力,搭配7速手自排變速系統,原廠數據其0~100公里/時加速僅需7.2秒,並可結合Infiniti Drive多模式行車控制,能全方位滿足駕駛人的需求與樂趣。在一般市區道路走走停停,本車直接俐落的起步加速十分受用,同時犀利確實的掣煞反應也讓人很有信心。當駛上快速道路或高速公路時,豐沛的再加速力道馳騁起來頗富快意,操控反應也非常明快矯健,讓人體驗不亞於德國高級品牌小型主管房車的行車表現。此番小改款Q50的儀表控台鋪陳仍維持艦橋式座艙的基調,但將3輻式跑車化方向盤和排檔桿換成跟Q60 Coupé相同的款式,呈現充滿科技跑格的座艙氛圍。試駕的2.0t旗艦款上新增座艙照明氣氛燈,並將BOSE音響系統的揚聲器數量由原來的14具增加至16具,搭配工法講究的Kacchu鋁合金飾板與雙縫線真皮內裝,完美體現日系高級車的精緻度與豪華感。Q50 2.0t旗艦款售價為199.9萬,相較於動力條件略遜一籌的德國對手(如Audi A4 40 TFSI、BMW 320i、Mercedes-Benz C200),無論售價與配備條件均展現不錯的競爭力。此外,還有入門價168.8萬的豪華款,訴求購車預算較有限的消費者。Infiniti Q50 2.0t小檔案車身尺碼(車長×車寬×車高):4,790×1,820×1,455mm軸距:2,850mm引擎型式:直4 DOHC 16汽門 缸內直噴Turbo排氣量:1,991cc最大馬力:208匹/5,500轉最大扭力:35.7公斤米/1,250~3,500轉驅動方式:FR前置引擎後輪驅動排檔設計:7速手自排0~100公里/時加速:7.2秒極速:245公里/時平均油耗:13.3公里/公升(經濟部能源局歐規數據)能源效率等級:2級(小客車1,800~2,400cc歐規油耗)售價:168.8萬(豪華款)/199.9萬(旗艦款)試駕車加價18,000元選配10.25吋多重行車模式儀表板,圖示為ECO PRO模式的儀表畫面。320i Sport Line的後保桿鑲有鍍鉻黑色高光澤飾條,左側下方的雙圓尾管也經過鍍黑處理,兩者在白色車上產生畫龍點睛的效果。本文這輛18年式BMW 320i Sport Line試駕車標配黑色高光澤水箱護罩,另選配了18吋雙肋5輻式前後配鋁圈,讓整輛車看起來更有氣勢。Infiniti InTouch雙螢幕主控台採圖像化的選單設計,透過直覺式觸控即可輕鬆操作,並針對最常使用的功能設定3大實體按鍵,使用起來更快速便捷。小改款2.0t旗艦款仍維持艦橋式座艙的內裝基調,換上新款3輻式跑車化方向盤和排檔桿,並新增座艙照明氣氛燈,升級16具高功率揚聲器的BOSE音響系統,讓車內的跑格與豪華氛圍再進化。源自Mercedes-Benz的2.0升直4缸內直噴Turbo引擎,擁有208匹最大馬力與35.7公斤米峰值扭力,能源局公布的歐規平均油耗每公升可跑13.3公里,符合該排氣級距的2級標準。Q50 2.0t操控反應頗為明快矯健,行路表現沉穩紮實,由靜止加速至時速百公里僅需7.2秒,加速性能堪稱出色。拜2,850mm長軸距之賜,Q50的後座擁有出色的腿部伸展空間,頭部空間亦頗為充裕,乘坐其間感覺非常舒適自在。小改款車尾減少了鍍鉻飾條與反光板,視覺上更加俐落洗練,並換上跑格化造型後保險桿,搭配大口徑鍍鉻雙邊出排氣尾管,洋溢跑房車的動感帥勁。2018年式Infiniti Q50 2.0t小改款新車由內到外精進升級,相較於其他德日高級品牌小型主管房車更顯超值,對消費者也更具說服力。儀表控台基本格局其實沒有太大改變,Sport Line車型配置跑車真皮方向盤(附換檔撥片)及Sensatec皮質內裝,搭配附有黑色飾條的鋁質刷面飾板,整體鋪陳個性而動感。小改款後的320i搭載仍搭載排氣量1,998cc的直4 TwinPower Turbo引擎,可輸出184匹最大馬力與27.5公斤米峰值扭力。320i的0~100公里/時加速僅需7.3秒,相較下文動力輸出較強的Infiniti Q50 2.0t不遑多讓,駕馭起來的快感與樂趣猶有勝之。後座空間拜2,810mm軸距所賜,乘坐起來還算寬敞充裕,即使面對世代較新的小型主管房車對手也毫不遜色。新聞送上來!快加入自由電子報APP、LINE好友iOSAndroidAPP下載QR CodeL I N E加入好友
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