性能層峰搶先預覽「跑房旗艦」,Mercedes-AMG GT Concept台北車展前搶先亮相

! 鎖定高性能轎跑市場,Mercedes-AMG在今年三月日內瓦車展舞台上發表AMG GT Concept,以市售AMG GT跑車為基礎、打造具備「四門」車格的高性能跑房車。而趁著2018世界新車大展這個兩年一度的絕佳機會,台灣賓士當然也不會放過這宣揚「性能本位」的絕佳機會,火速導入Mercedes-AMG GT Concept讓台灣車迷在展期先睹為快,一覽Mercedes-AMG最新世代設計風格與家族新成員。 Mercedes-AMG GT Concept完整傳承Mercedes-AMG GT家族基因。極富肌肉張力的外觀設計,沒有任何累贅線條,完美將狂野感性的運動化元素融入Mercedes-Benz堅持的Sensual Purity設計哲學。側面動感的車頂線一路向下延伸至流暢車尾,無窗框的設計則凸顯動態跑格,更特別的是傳統後視鏡以微型攝像鏡頭取代,營造更為出色的空氣力學表現,更在鏡頭上標示”EQ?Power+”以強調其無可比擬的高效強悍混合動力心臟。後方車尾設計則以加寬的後輪拱、吸睛的碳纖維下擾流與中置排氣系統為主要構成元素。而成就整體外觀閃耀動人的特殊紅色烤漆,不只讓鈑件肌肉線條更趨明顯,同時彷彿賦予了車輛的狂野靈魂。不論是在F1賽場上的優異表現或是2010年SLS AMG Electric Drive的驚艷現身,過往經驗證明加裝電動性能馬達的超級跑車能帶來絕佳駕駛樂趣與傳動效率,而AMG GT Concept所呈現未來全面進化的混合動力科技可能性。繼承於F1賽車之後,Mercedes-AMG GT Concept是第二款崁上「EQ Power+」銘牌的性能車款,而未來所有出自Mercedes-AMG之手的混合動力性能車也將被賦予這塊性能招牌。這套新性能系統規劃由強勁的4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎加上高效能的電能馬達組成,0-100km/h加速過程3秒內便可完成,極致性能完全匹配超級跑車之名。另外Mercedes-AMG GT Concept的平衡軸配重分配也是帶來高度駕馭樂趣的主因之一,位於後軸的電動馬達負責直接驅動後輪,幫助4MATIC +全時四輪驅動系統的運作。同時駕駛也可切換三種動力模式:電力驅動、汽油引擎驅動,或者混合動力驅動。在行進間煞車動能回收系統也會協助電量回收,幫助電池永遠保持足夠的電力供應。源自F1的性能操作概念,讓來自賽道的珍貴技術得以被完整轉移,同時在模組化的基礎運作下,車廠能夠調整電池容量與動力輸出以滿足世界各地市場的需求,這也是未來Mercedes-AMG在性能混合動力車款上的操作策略。Mercedes-AMG GT Concept將作為台灣賓士2018世界新車大展主秀完整呈現在各位車迷面前,有興趣一賭真面目的讀者可千萬不能錯過! Tweet
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