【旺角城巴輾斷腳】死亡彎位三大危機 逼行人出路邊 司機易衝燈

【旺角城巴輾斷腳】死亡彎位三大危機 逼行人出路邊 司機易衝燈撰文:潘安奇余睿菁發佈日期:2017-11-02 10:04最後更新日期:2017-11-02 10:04旺角彌敦道及亞皆老街交界周三下午4時許發生嚴重交通意外,一名19歲女遊客黃x儀被一輛轉彎的城巴撞倒,右腳被輾斷。現場被列為交通黑點,記者到場觀察,發現肇事「死亡彎角」危機四伏。不少市民為求方便,站在涉事欄杆外等候過路,如車輛轉彎時距離過近則易生意外;而一小時內,記者更目擊兩車衝紅燈轉彎,險撞上過路市民;而該處有兩條馬路,其中一條馬路的綠燈時段僅約20秒,但閃到第4秒開始已經開始「眨燈」,途人似見怪不怪,懶理「眨燈」,只顧「衝燈」,可能不夠時間走上行人路,導致險象橫生。 出事路段的十字路口過路處呈「U形」。(GOOGLE MAP圖片) U形馬路 三個繁忙路口現場為旺角在旺角道與彌敦道交界的十字路口,過去發生多宗致命意外,行人交通燈旁設有大型龍門架式警告標誌,更是本港最繁忙的交通黑點之一。對於行人而言,該十字路口的馬路呈「U形」,因馬路有三段,包括:一・由恒生銀行,橫過亞皆老街到對面的滙豐銀行;二・由滙豐銀行,橫過彌敦道,到對面的惠豐中心;三・由惠豐中心,橫過亞皆老街,到對面的上海商業銀行。是次意外發生的地點為彌敦道及亞皆老街交界,該處設有欄杆分隔行人路及馬路,意外中彎位的欄杆被撞毀,並染上血跡。涉事彎位已被解封,記者昨日(1日)晚上約9時到場視察近1小時,卻發現該處人車爭路,險象環生。 有市民站在欄杆外,而A21巴士即將左轉,情況危險。(余睿菁) 危機一:路人站欄杆外等過馬路車禍現場為亞皆老街轉入彌敦道近匯豐銀行的彎位。彎位的欄杆置於行人路上,與馬路相隔超過一呎,闊度甚至可容納一人。不少欲「一次過」橫過「U形」過路處的市民疑貪圖方便,並無走進欄杆外的行人路,以靜待時機橫過下一段馬路。如車輛轉彎時貼較貼近行人路,可能撞倒該處行人。 有衝紅燈的私家車急停於彎位,讓「綠燈」下的行人繼續過路。(余睿菁攝) 危機二:鴛鴦燈 45分鐘內 兩司機疑看錯衝紅燈現場彌敦道設有兩排交通燈(俗稱鴛鴦燈),分別指示直行的車輛,以及欲左轉進入亞皆老街的車輛。記者視察的約45分鐘內,已有兩輛欲左轉的車輛,疑看錯另一排「直行」的交通綠燈,於是衝紅燈轉彎,但是行人仍在過路,司機察覺後剎停車輛,則好停在是次損毀的欄杆外。 涉事十字路口為交通黑點。(余睿菁攝) 危機三:20秒綠燈 「眨足」15秒​市民若要橫過亞皆老街、來往滙豐銀行及恒生銀行,只能於20秒綠燈時間內通過,惟綠燈在大約第5秒已經「眨燈」,換言之綠燈「眨足」15秒,不少市民已對「眨燈」麻木,無視「燈正眨」,仍然開始過路,於是可能不夠時間過路,轉紅燈時仍在路中,增加被撞的風險。而該處紅燈則長1分27秒。綠燈時間的比例為「U形」路段中最低。橫過彌敦道的綠燈時間為24秒,約在14秒鐘「眨燈」,紅燈長度為1分21秒。來往上海商業銀行及惠豐中心的亞皆老街馬路,剛有49秒綠燈時間,第34秒開始「眨燈」,而紅燈時間長約58秒。 相關文章 【旺角城巴輾斷腳】少女交通黑點過馬路 城巴貼欄轉彎 司機被捕 【旺角城巴輾斷腳】救人暖男親述經過 安慰19歳女免被創傷嚇暈 【旺角城巴輾斷腳】19歲拖篋女遊客 滙豐外交通黑點遭輾斷右腳 區議員:地面可增指示 提醒遊客旺角西區議員許德亮表示,為針對該處交通黑點,警方會定期會展對針對「衝紅燈」的執法行動,亦曾擴闊過路處,以疏導大量人流。許建議除了原有的大型龍門架圖案式警告外,有關方面亦可在地面增設過路指示,例如畫上類似月台的「黃線」,警告市民不要站得太近馬路;又例如畫上「向左望」或「向右望」的字句,以增加市民、尤其是遊客的安全意識。此外,由於該處過路人流極多,許亦建議可增加過路時間,以疏導人潮,以及讓市民有足夠時間過路。曾研究增設天橋許又指,有關方面曾研究於該十字路口增設天橋,但亦要面對原本已擠擁的行人路進一步被縮窄的難題。而從前的市民可另外於彌敦道來往恒生及上海商業銀行,而行人現在已無法橫過該處,有關方面可考慮重新開放,以疏導人潮。 01 線報 遇到不公、濫權瀆職、甚至令人窩心的事情,歡迎讀者提供線報,標籤:交通意外城巴
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