平均每班不到10人 觀巴賠慘

台北雙層觀光巴士上路5個月,搭乘人數僅4.5萬人,議員擔心不消2年,觀光巴士會變成「關 門大吉。」(北市觀傳局提供) 台北雙層觀光巴士今年1月上路,屢遭議員質疑路線規畫不佳,搭乘人數過少,平日車上空蕩蕩。審計部指出,8輛觀光巴士斥資上億元,其中業者負擔近6000萬元,原預計半年到1年就能回本,不料生意慘澹,上路5個月,每天平均搭乘僅300人次,與目標每日800人次相差甚遠。 缺乏配套 運量失算據審計部報告,8輛觀巴花費1億240萬元,其中4331萬由市府向中央申請補助,業者則負擔5908萬。業者估算,若每日平均有800人搭乘,約半年到1年就能回本,不過從上路到5月底,總搭乘人數僅4.5萬人,以每天35班次計算,每日約300人搭乘,每班人數不到10人。審計部認為,觀巴路線與捷運、公車高度重疊,缺乏差異化的配套措施,導致乘坐意願不高,運載量不如預期,屢遭外界抨擊,已影響到北市的觀光效益。議員何志偉擔憂,再繼續虧損下去,搞不好開1、2年就要關起來了,但他認為錯不在業者,因台北天氣炎熱,坐在上層根本像「在烤肉」,加上市容規畫不佳,另外知名景點捷運、公車都能到,民眾自然興趣缺缺,市府應想辦法提升運載效益。觀光路線 需要培養對此,觀傳局觀光產業科長陳雅慧解釋,當初是預估單日800人次,民眾搭乘觀巴會上下車,若以每人搭乘2趟計算,單日只要400人買票就能達標,以8月分售出1.3萬張票計算,平均每天有400多人購票,與預估值相差不遠。對於上路之初業績慘澹,陳雅慧表示,任何觀光路線都需要時間養線,近2月搭乘人數已提升,也有許多旅行社開始把觀巴包進行程。至於路線與公車重複,則受限於交通部法令,市府已與中央討論並建議過,至今還是沒下文。
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