《金屬》需求強勁與供應擔憂 LME期銅漲逾3% – 新聞

2017-07-26 07:25:12 記者 黃文章 報導倫敦金屬交易所(LME)3個月基本金屬期貨7月25日全面上漲,受股市上漲以及中國大陸GDP數據優於預期的激勵。期銅大漲3.3%,報每噸6,225美元,盤中創下逾兩年新高,主要受到智利與加拿大銅礦供應擔憂的影響。鋁價上漲0.9%,報每噸1,930美元。鉛價上漲2.6%,報每噸2,318美元。鋅價上漲1.7%,報每噸2,836美元。錫價上漲0.7%,報每噸20,305美元。鎳價上漲2.3%,報10,010美元。 澳洲銅金礦商OZ Minerals 7月25日公布,該公司第二季銅產量較前季的25,079公噸增加至28,163公噸,累計上半年產量53,242公噸,預估全年產量約105,000-115,000公噸;第二季黃金產量較前季的26,135盎司增加至32,136盎司,累計上半年產量58,271盎司,預估全年產量約115,000-125,000盎司。 全球五大礦商之一的嘉能可(Glencore PLC)(0805.HK)宣布將對巴西唯一的銅生產商Paranapanema投資逾2,100萬美元,並取得該公司5%的股權,因嘉能可看好銅的前景。Paranapanema也是全球大型的精煉銅生產商之一,陰極銅的年產能達到28萬噸。 嘉能可執行長格拉森伯格(Ivan Glasenberg)表示,電動車產業快速增長超出預期,增加對銅、鎳、鋰及錳等金屬的需求,因為每輀電動需要60公斤銅,電池亦需要11公斤的鈷及11公斤的鎳。嘉能可預期,如果欠缺新投資,全球銅產量會在2018年見頂。 嘉能可2017年第一季鋅產量年增9%至279,200噸,銅鉛鎳產量則分別下滑3%、3%、10%,各為324,100噸、68,900噸、24,900噸。嘉能可表示,2017年第一季的產量遭受若干天氣因素的干擾,包括澳洲的黛比颶風、秘魯的洪水泛濫,以及剛果共和國與澳洲獵人谷(Hunter Valley)高於平均的雨量等影響。嘉能可預估該公司2017年稅前獲利約23億至26億美元。 國際銅業協會(International Copper Association)的報告表示,電動汽車的產業增長,可望令未來十年該產業的銅需求量大幅增長,預估將從2017年的18.5萬噸九倍增長至2027年的174萬噸,主要因為電動汽車較傳統汽車使用更多銅的影響。報告指出,除了價格昂貴的貴金屬之外,銅的導電性居所有金屬之冠,將會在電動汽車產業中扮演重要角色,並且銅也是100%可以回收的材料。 報告指出,傳統汽車生產每輛約會使用到23公斤的銅,但油電混合電動車的銅用量就會接近倍增至40公斤,插電式油電混合電動車的銅用量更將達到60公斤,因其電池較傳統的油電混合電動車更大。至於完全由電池驅動的純電動車,每輛將會用到83公斤的銅。體積更大的油電混合電動巴士銅用量會達到89公斤,而完全由電池驅動的純電動巴士,每輛將會用到224-369公斤的銅,完全取決於其電池的大小。(更多金屬圖表)

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