台灣90%水泥壓送車有問題 他爆:多用外國淘汰的 | 社會

記者張哲豪、劉震豐、SNG小組/台北報導仰德大道4死車禍,初步判定是機械故障,當時車上的副駕駛幸運躲過死劫,在面對鏡頭時,表示不知道為何會這樣,但行車記錄器拍到事發前500公尺處,副駕駛慢冒險跳車,顯示早知情煞車故障,加上為何不走上坡較多的仰德大道,而要改走山路崎嶇的溫泉路,種種疑點,有待警方釐清。▲水泥壓送車的車頭零件散落。大型拖車將肇事的壓送車帶離現場,因為車頭被削掉一截,地上滿是車體碎片,駕駛當場慘死,只剩後座女乘客跟副駕駛幸運存活。肇事副駕駛:「這我就不知道。」記者:「你知道當時怎麼發生的嗎?那時坐在副駕駛座。」肇事副駕駛:「嗯,就突然間就這樣。」推說不知情,但行車記錄器曝光,副駕駛車門一開,冒險跳車,原來他早知道煞車故障,而跳車地點正好在事發前500公尺彎道,謊言不攻自破。肇事的就是這台混凝土壓送車,專門用於高樓層加壓輸送水泥,一台要價2000萬起跳,但知情人士爆料,在台灣90%以上壓送車問題多多。大型車駕駛:「外國他們是淘汰的,淘汰機種以廢五金進來台灣,在台灣的話不能領牌是一個問題,A車掛B車的方式上路使用。」記者張哲豪:「當時這輛混凝土壓送車,疑似就是要到永公路這處豪宅施工,沒想到就在半路發生重大車禍。」當時這輛壓送車從淡水出發,原本該行經都是上坡的仰德大道,但礙於7到9點管制,改走山路崎嶇且下坡較多的溫泉路,疑似煞車過熱失靈,釀成4死悲劇。整起意外初步指向機械故障,但為何避開管制站,改繞較危險的路線上山,如今駕駛慘死,警方要深入追真相,存活的副駕駛恐怕難辭其咎。

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